Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

avec un volet Plan de mobilité est en cours de réalisation. Le diagnostic mobilité est terminé

: 1. Objet de l’étude 2. Le territoire a. Contexte b. Périmètre c. Transport et mobilité du le

mise en œuvre de cette ligne. L’objectif est de proposer une nouvelle forme de mobilité sur notre

étude De Mobilité Sur L'Ancien Sillon Ferroviaire Entre Montivilliers Et Criquetot-L'Esneval

Résumé : - Objet du marché (cf. article 2-1 du règlement de la consultation)Le présent marché a pour objet de réaliser une étude de mobilité ou de déplacements sur l'emprise de l'ancienne voie ferrée reliant les communes de Montivilliers et de Criquetot-l'Esneval, d'une longueur d'environ 17km

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : étude De Mobilité Sur L'Ancien Sillon Ferroviaire Entre Montivilliers Et Criquetot-L'Esneval

A- Objet du marché ÉTUDE DE MOBILITÉ SUR L’ANCIEN SILLON FERROVIAIRE ENTRE MONTIVILLIERS ET

METROPOLE Direction Voirie et Mobilité Hôtel de la Communauté 19 Rue Georges Braque CS 70854 76085

. D1 – Montant de la phase n°1 : Etude d’opportunité : réalisation du diagnostic territorial Montant

Résumé : Les prestations sont divisées en 2 tranches : Tranche(s) Désignation TF DIAGNOSTIC La Tranche ferme est composée de deux phases. TO001 Tranche optionnelle La phase 3 compose cette tranche optionnelle

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Montant TTC Soit en toutes lettres (TTC) TF : DIAGNOSTIC

toutes lettres (TTC) TF : DIAGNOSTIC

............................................................................................................. 3 1.2 Historique de la Mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Montant TTC Soit en toutes lettres (TTC) TF : DIAGNOSTIC

toutes lettres (TTC) TF : DIAGNOSTIC

............................................................................................................. 3 1.2 Historique de la Mobilité

Résumé : Le marché est décomposé en 2 phases :* Phase no1 : Diagnostic du stationnement* Phase no2 : Enquête auprès des usagers-

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

URBAINE LE HAVRE SEINE METROPOLE Direction Voirie et Mobilité Hôtel de la Communauté 19 Rue Georges

– Montant de la phase n°1 : Diagnostic du stationnement Montant hors TVA

: Diagnostic du stationnement - Phase n°2 : Enquête auprès des usagers Conformément à l’article 22 du

Résumé : Les prestations sont divisées en 2 tranches : - une tranche ferme : Phase no1 : Diagnostic et définition des objectifs Phase no2 : Proposition de scénarios Phase no3 : Elaboration du plan d'actions Phase no5 : Elaboration d'indicateurs de suivi et d'évaluation - une tranche

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: Diagnostic et définition des objectifs

: Diagnostic et définition des objectifs .................. Phase n°2 : Proposition de scénarios

Part de Part de Part de Part de Phase n°1 : Diagnostic et définition des

Résumé : il s'agit d'un groupement de commandes entre Grenoble-Alpes Métropole (coordonnateur) et SNcf. Réseau. L'objet de l'étude est d'étudier 11 passages à niveau ferroviaires présents sur le territoire de Grenoble-Alpes Métropole. L'étude comporte 3 étapes : - analyse/diagnostic de la situation

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Grenoble-Alpes Métropole. L'étude comporte 3 étapes : - analyse/diagnostic de la situation actuelle

comme suit : Etape Détail 1 Analyse / Diagnostic de la situation actuelle (volume du trafic

 : Etapes Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Analyse / Diagnostic

Résumé : Létude porte sur les lignes 1, 2, 6, 7, 9, 10, 12, 13, 14 du Réseau Vélo Express et se décompose en 2 missions qui pourront être traitées de manière simultanée :- Un approfondissement du diagnostic du tracé du Reve- Des études programmatiques préalables permettant de faire des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : Procédure de passation(art.2-2 Rc)La consultation est passée selon la procédure adaptée.-Forme du contrat(cf. art.2-3 Rc)Le marché est un marché ordinaire.-Phases(art.3-1-3 Rc)1. Etat des lieux et diagnostic réalisation des comptages2. Principes généraux d'organisation de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

ainsi : Phase 1 : état des lieux et diagnostic ; réalisation des comptages : 2 mois à compter de la

diagnostic o Phase 2 : Principes globaux d’organisation de la circulation générale et fonctionnement du

CCTP Page 4/11 3.2. PHASE 1 : ETAT DES LIEUX ET DIAGNOSTIC ; REALISATION DES COMPTAGES

Thématique : Connaissance de la mobilité

desservant une zone à faible émissions mobilité (ZFEm). La transcription de cette proposition de la CCC

émissions mobilité, l’autorité investie du pouvoir de police de la circulation réserve une partie de la voirie, de Cerema Normandie-Centre / Département Mobilité, Sécurité & Ouvrages d’Art www.cerema.fr