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Suivi de l'évolution des cyclistes parisiens pour accompagner la mise en place du plan vélo

Objet : Suivi de l'évolution des cyclistes parisiens pour accompagner la mise en place du plan vélo

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23494549 Suivi de l'évolution des cyclistes parisiens pour accompagner la mise en place du plan vélo 25000 521563742 LA COMPAGNIE DES MOBILITES 37000 Tours

plan vélo Sommaire Article 1 ‐ Contexte de la mission 3 Article 2 - Objet de la mission 3

nouveau plan vélo jusqu’à 2026 qui comporte, entre autres, des objectifs en termes de création

connaître la situation actuelle relative à la pratique du vélo et au recours au covoiturage ainsi que les

sur l’usage du vélo 2 Enquête portant sur le recours au covoiturage � plus ou moins value par

circulation de votre véhicule n’était plus autorisée à l’intérieur de l’A86 ? USAGE DU VÉLO 18.Quel est votre lieu de résidence ? 19.Pratiquez-vous le vélo pour vos déplacements quotidiens ? Oui Non 3/4

différentes mobilités : lignes et arrêts de transports en commun, pistes cyclables et bornes de vélo en libre

de vélo en libre-service, itinéraires de visite, parkings de stationnement... - Accès à des contenus

: • �1% à pied • 2% en vélo • 10% en transports en commun (�% sur le réseau de transports

stable mais les déplacements en vélo ont globalement diminué (-21%). Un trafic routier qui ne diminue

sur 3 est effectué en voiture et seulement 2% en vélo. La distance moyenne d’un déplacement interne

3.25253 9/30/20 Fixe vélo 898 300004474 X2H20093763 ENN DOUAISIS ARGALES 2P 1 50.38546

3.2527 9/30/20 Fixe vélo 898 300004472 X2H21015034 ENN DOUAISIS ARGALES 3P 1 50.3829 3.24018

vélo 1289 100049384 X2H18117184 ESI RPN MONTS DE FLANDRE VALLEE DE LA LYS RPN BOESCHEPE 2

effectués sur le réseau REVE et le réseau structurant. Itinéraires et secteurs relevés à vélo Etude

sécurisé pour un vélo de type cave, box, local dédié, cour fermée à domicile ? 1. Oui 2. Non

auriez vous la possibilité de stationner un vélo de manière sécurisée ? 1. Oui et je l’utilise

, aller à l’école, accompagn er quelqu’un, etc… ? Vélo (conducteur) Deux-roues à moteur

modale vélo au niveau mé- tropolitain de 4%) pour 20 km de tramway (pour mémoire, la carte globale du

testé deux hypothèses : - avec une part modale métropolitaine du vélo de 4 % (comme dans les études

sens qu'il implique; - si, par contre, la part modale métropolitaine du vélo atteint les 10

.................................................................................................................. 113  11.1.1.  Modélisation du réseau routier, offre et demande vélo

- HC : 1 heure sur la période 10h-16h  Vélo  Affectation Jour Pour les VPC, la

conception, la notion de multi modalité. CCTP 20.016 4  Le plan vélo Fin 2018, les élus de la CCFI ont souhaité se doter d’un Plan Vélo territorial, faisant écho au « Plan Vélo National » publié en septembre 2018. Ce plan territorial, basé sur une démarche purement