Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Favoriser les mobilités actives (vélo, trottinette, marche,) et décarbonées (voitures électriques) au sein du parc de logement social
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Favoriser les mobilités actives (vélo, trottinette, marche,) et décarbonées (voitures électriques) au sein du parc de logement social
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Objet : Favoriser les mobilités actives (vélo, trottinette, marche,) et décarbonées (voitures électriques) au sein du parc de logement social
Capitalisation, retours d'expérience et recommandations sur les solutions de mobilités actives pour les habitants
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, Ouicar, Clem…) ou VTC peuvent, en complétant les autres offres de mobilité (transport en commun, vélo
…systèmes de vélo et scooter libre-service ne nécessitent plus de stations : chacun trouve un vélo ou un scooter électrique grâce à son smartphone et le stationne librement. En parallèle du retour du vélo en
CONCEPTION, ANIMATION ET CAPITALISATION DE LA FABRIQUE PROSPECTIVE " COMMENT MIEUX PRENDRE EN COMPTE LES TEMPORALITES ET LES RYTHMES URBAINS DANS LES VILLES MOYENNES ? "
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spectaculaire du télétravail, du commerce en ligne, du chômage partiel, de l’utilisation du vélo pour se
…actifs (marche, vélo…), la création de places publiques, le développement des commerces de proximité, la
…citadins métropolitains. Il s’agit d’organiser l’accès en un quart d’heure maximum, à pied ou à vélo, à 6
ETUDE DE CONCEPTION DE HUBS DE MOBILITE EN NOUVELLE-AQUITAINE
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mobilité disponibles en Nouvelle-Aquitaine (train, autocar, bus, liaisons maritimes, vélo, voiture
…stationnement vélo sécurisé (AVS). Ainsi, la Région a décidé de (ré)équiper la majorité de ses réseaux TER et
…ouvrage, voieries...), le vélo (vélos en libre-service, parkings vélos, itinéraires cyclables…) et
Révision no1 du Schéma de Cohérence Territoriale (SCoT) du Grand Libournais
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modes doux, grâce à une bonne accessibilité en vélo et à pied des grands équipements, des sites stratégiques, grâce à la complémentarité entre transports en commun et vélo, grâce à l’identification de
ETUDES SUR L'HARMONISATION ET L'INTEGRATION DES GAMMES TARIFAIRES DES TRANSPORTS EN COMMUN EN NOUVELLE-AQUITAINE
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automatique de titre (DAT) ; - Contrôle d’accès parc relais (P+R) ; - Contrôle d’accès stationnement vélo
Marché portant sur la réalisation de la fabrique prospective "télétravail et villes moyennes : quelles mutations
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alternatifs à la voiture individuelle (transports collectifs, vélo, covoiturage, etc.) ? Comment penser le
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