Résultats de recherche pour : vélo

Réalisation d'enquêtes de stationnement

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vélo » (lot 1) : dans le cadre d’une prestation incluant du stationnement vélo, les candidats doivent

Réalisation d'une enquête déplacement régionale en Auvergne-Rhône-Alpes

etude de faisabilité d'un transport en commun en site propre entre lége cap ferret et biganos pour réutilisation partielle du tracé de la piste cyclable existante

Constitution d'un baromètre annuel pour le suivi de la mobilité des personnes en période post-épidémique à moyen terme

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régulièrement pour vous rendre au travail ? 1- Marche à pied 2- Vélo (a- personnel, b- en libre-service

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paraissent les plus adaptés pour qualifier le vélo même si vous ne l’utilisez pas ou même si vous en

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fragilité 14.Autre (précisez) : Nom de la commune 1.Marche 2. Vélo (a-particulière, b- en

Réalisation d'enquêtes sur les usagers de Velo'v

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apportées dans le fonctionnement du système Vélo’ V . La réponse à ce questionnaire vous prendra entre 15

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dernière utilisation d’un vélo personnel ? Choisissez

schéma de référence pré-opérationnel du pôle multimodal Arts-Et-Métiers

Etudes sur le stationnement sur voirie, la logistique urbaine et d'impact des mesures de mobilité

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urbaine : véhicules légers, camions, poids lourds, vélo, vélos cargo, 2 roues motorisés, marche à pied

réalisation d'enquêtes de stationnement. A titre accessoire, l'accord cadre qui en résultera comportera, au titre du seul lot no1, une prestation d'insertion professionnelle de publics en difficulté

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stationnements moto et vélo CCTP Lot n°1 Page 3 sur 7 Nantes Métropole Réalisation d’enquêtes de

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et vélo CCTP Lot n°1 Page 5 sur 7 Nantes Métropole Réalisation d’enquêtes de stationnement

réalisation d'une enquête mobilités 2020 "Baromètre de la mobilité"

Diagnostic environnemental et études techniques préalables à l'aménagement de la liaison cyclable et création d'une passerelle cyclable sur le ruisseau des Hupièresentre les communes de Sucé-sur-Erdre et Carquefou (44)

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d’un plan vélo approuvé en 2019 et d’un schéma directeur des itinéraires cyclables adopté en février

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voiries existantes ne permettent pas de réaliser ce trajet à vélo de manière sécurisée et directe