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Modifié le 21/06/2019

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Accompagnement pour le jalonnement de trois boucles vélo

Titre
Accompagnement pour le jalonnement de trois boucles vélo
Objet
Résumé : Le présent marché concerne porte sur l'accompagnement dans le cadre du jalonnement de trois boucles vélo. Le marché est découpé en phases comme suit: Phase no1 : Élaboration d'un diagnostic et d'orientations - préconisations à travers des scénarios d'aménagement et leurs coûts. Phase no2
Objet : Accompagnement pour le jalonnement de trois boucles vélo
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-line.SHX Cartographie des 3 boucles v�lo.PDF Cartographie des 3 boucles vélo Les Grands Crus
 jalonnement de trois boucles vélo. Établi en application de la réglementation des marchés publics La

expertise du réseau cyclable de Bordeaux Métropole ref 17bca07xe

Objet
métropolitaine des mobilités de janvier 2016, ce nouveau plan vélo a pour ambition de répondre à l'objectif du
, d'une part modale vélo de 15 %, et de faire de Bordeaux la "Capitale du Vélo". Bordeaux Métropole a ainsi mené en 2016 une expertise quantitative et qualitative de Réseau Express Vélo (Reve) qui a a
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métropolitaine des mobilités de janvier 2016, ce nouveau plan vélo a pour ambition de répondre à l'objectif du
, d'une part modale vélo de 15%, et de faire de Bordeaux la "Capitale du Vélo". Bordeaux Métropole a ainsi mené en 2016 une expertise quantitative et qualitative de Réseau Express Vélo (REVE) qui a a

Schéma déplacement modes actifs de la Commune de Saint Médard

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effectués sur le réseau REVE et le réseau structurant. Itinéraires et secteurs relevés à vélo Etude

Etudes opérationnelles pour le projet de liaison Gradignan -Talence -Bordeaux -Cenon

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modale vélo au niveau mé- tropolitain de 4%) pour 20 km de tramway (pour mémoire, la carte globale du
testé deux hypothèses : - avec une part modale métropolitaine du vélo de 4 % (comme dans les études
sens qu'il implique; - si, par contre, la part modale métropolitaine du vélo atteint les 10

Elaboration conjointe d'un schéma des mobilités et d'un schéma des modes doux sur le territoire de la COBAN Atlantique et de la CDC du Val de l'Eyre

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marche à pied et le vélo, par rapport au schéma des mobilités, qui peut être assimilé à un plan global
de la marche à pied et du vélo tant pour la population que pour les touristes nombreux qui
marche à pied et au vélo. Les objectifs globaux sont : o d’analyser les besoins et de mettre en

Etude schéma des mobilités actives

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%, les deux-roues motorisés 1,3%, le vélo 1,4% et la non-utilisation de moyens de transport 6,7% (INSEE
vélo route Voie Verte V91 qui relie Mouleydier à Prigonrieux ;  Réhabiliter l’office de tourisme

Etude et mise en place d'un plan de déplacement tous modes sur la commune de Floirac

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à venir. c) ZOOM 3 Analyse, valorisation et prescription du plan vélo sur la commune en
stationnement et son impact sur les déplacements, - les modes actifs (marche à pied, vélo), - les points
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Créé le 21/06/2019