Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

assistance à maîtrise d'ouvrage - projets d'éco-mobilité

Résumé : assistance à maîtrise d'ouvrage - projets d'éco-mobilité marché comportant une tranche ferme et deux tranches conditionnelles. tranche ferme : diagnostic du potentiel régional en matière d'électromobilité au regard des initiatives existantes tranche conditionnelle no1: accompagnement

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : assistance à maîtrise d'ouvrage - projets d'éco-mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 15130628 assistance à maîtrise d'ouvrage - projets d'éco-mobilité 7968 € HT 519589402 SOLSTYCE 75020 Paris 20

maîtrise d’ouvrage – projets d’éco-mobilité 2/15 SOMMAIRE ARTICLE 1 - OBJET DU MARCHE

...........................................................5 5.1 Tranche ferme : Diagnostic du potentiel régional en matière d'électromobilité au regard des

AMI Solutions innovantes pour la mobilité dans les territoires

engagement pour les questions de mobilité en milieu rural. La difficulté à se déplacer est un obstacle majeur

la Direction des Transports et de la Mobilité de la Région des Pays de la Loire en 2018, à

l'ADEME souhaitent faire émerger des projets exemplaires de mobilité en milieu rural illustrant une

… Organisation des compétences en lien avec la mobilité (une page maximum) Préciser la répartition des compétences en lien avec la mobilité sur le territoire voirie / planification / transport (AOM ou non

l’EPCI Présentation, description de la stratégie territoriale en lien avec la mobilité et quelques

Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2

: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3

d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

Résumé : Diagnostic de l'existant, esquisses, concertation, AVP, Définition enveloppe financière travaux, DCE et ACT pour choix MO

Thématique : Connaissance de la mobilité

sécurisation aux abord des écoles Marché de base : Diagnostic de l'existant, esquisses, concertation

écoles Marché de base : Diagnostic de l'existant, esquisses, concertation, AVP, Définition

potentiellement dangereux. ➢ Un minimum de deux esquisses d’aménagements. Au regard du diagnostic, le

d'assistance à maîtrise d'ouvrage attendue se compose d'une tranche ferme en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Diagnostic et identification des enjeux - Phase 2 : Aide à la décision des élus dans la priorisation et

, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de

mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

cohérence entre les projets de développement territorial et les besoins en mobilité, pour les personnes

entretiens et leur éventuelle prise en compte dans le diagnostic, - Echanger de manière itérative

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Tranche Détail des études Tr. ferme Diagnostic et enjeux Voir détail contenu au CCTP - B

mobilité, - établir un plan de déplacements pour tous les modes de déplacements, - mettre en place un

pratiques de mobilité, - de décliner les enjeux de déplacements dans le Plan Local d’Urbanisme, en cours

Thématique : Connaissance de la mobilité

centre-ville de Pornic. Après une phase de diagnostic permettant la qualification des pratiques

problématiques de mobilité, notamment liées à la saisonnalité, qui impacte fortement la fréquentation de la

mobilité intercommunal, un plan de déplacement communal, et des schémas directeurs modes doux (communal et

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic, conception graphique, etc.) ARTICLE 5 - SELECTION DES CANDIDATURES ET JUGEMENT DES

 Développer les services à la mobilité à destination des habitants et employés du territoire

salariés. En 2018, la Ville a signé son second Plan de Mobilité Entreprise avec Nantes Métropole (autorité

Thématique : Connaissance de la mobilité

interventions à réaliser. Les missions se décomposent en 3 phases : • Phase 1 : Diagnostic et définition

livrables (pour chacune des phases : diagnostic, scénarios et projets urbain, fiches action, planning

en phase diagnostic. 2. Un programme opérationnel qui détaillera pour chaque secteur les