Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Etudes opérationnelles pour le projet de liaison Gradignan -Talence -Bordeaux -Cenon

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modale vélo au niveau mé- tropolitain de 4%) pour 20 km de tramway (pour mémoire, la carte globale du
testé deux hypothèses : - avec une part modale métropolitaine du vélo de 4 % (comme dans les études
sens qu'il implique; - si, par contre, la part modale métropolitaine du vélo atteint les 10

Études techniques pour l'accompagnement du maître d'ouvrage dans la procédure de concertation publique préalable du projet d'amélioration de la desserte des communes de Saint-Médard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et Le Taillan-Médoc par l'extension du rés

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.................................................................................................................. 113  11.1.1.  Modélisation du réseau routier, offre et demande vélo
- HC : 1 heure sur la période 10h-16h  Vélo  Affectation Jour Pour les VPC, la

gc-suivitransports - Suivi de la démarche qualité du réseau de transports urbains sur le périmètre de Bordeaux Métropole

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satisfaisante 1= la propreté générale des abris à vélo est jugée satisfaisante au regard de sa fonction d'accueil des usagers 0= La propreté des abris à vélo est jugée non satisfaisante 1= la propreté
= un des ascenseurs ne fonctionne pas 1= le système de fermeture de l'abri à vélo fonctionne 0= le

Accord cadre de maitrise d'oeuvre du réseau de lignes de Bus Express et d'amélioration de la performance des lignes structurantes de bus sur le territoire de Bordeaux Métropole

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, parking à vélo, locaux d’exploitation. - des aménagements visant à améliorer la performance de lignes
(local exploitation, abris vélo, …). Si un candidat ne justifie pas d’une des compétences exigées
déplacements • favoriser l’augmentation de la pratique du vélo avec : o la création d’un réseau express

réalisation d'etude de déplacements-saint Medard en jalles

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), complémentaire aux réseaux « Express-Vélo » (REVE) et structurant de Bordeaux Métropole. - un plan d’action

Marché d'études de modélisation et de trafic.

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vélo dans le modèle Forfait 0.00 € 0.00 € SOUS-TOTAL TOTAL GENERAL Ne
cas pratique : Prise en compte fine du mode vélo dans le modèle Forfait 1 0.00 € 0.00

Accord Cadre -Mission de maîtrise d'oeuvre relative à l'aménagement du "Boulevard technologique" au sein de l'OIM Bordeaux Aéroparc

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problématiques notamment la fluidité et la cohabitation des différents flux liés aux voitures, vélo, piétons
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Créé le 21/06/2019