Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Accompagnement pour le jalonnement de trois boucles vélo

Titre
Accompagnement pour le jalonnement de trois boucles vélo
Objet
Résumé : Le présent marché concerne porte sur l'accompagnement dans le cadre du jalonnement de trois boucles vélo. Le marché est découpé en phases comme suit: Phase no1 : Élaboration d'un diagnostic et d'orientations - préconisations à travers des scénarios d'aménagement et leurs coûts. Phase no2
Objet : Accompagnement pour le jalonnement de trois boucles vélo
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-line.SHX Cartographie des 3 boucles v�lo.PDF Cartographie des 3 boucles vélo Les Grands Crus
 jalonnement de trois boucles vélo. Établi en application de la réglementation des marchés publics La

accompagnement de projets urbains pour la mise en oeuvre du 2e Plan Vélo métropolitain.

Titre
accompagnement de projets urbains pour la mise en oeuvre du 2e Plan Vélo métropolitain.
Objet
leur preuve en matière de développement du vélo comme mode de déplacements prioritaires. Pour ce faire, il est nécessaire de diffuser une nouvelle " culture vélo " à tous les niveaux de la collectivité en
secteurs périurbains où la pratique du vélo est moins développée et où se situent probablement les plus
Objet : accompagnement de projets urbains pour la mise en oeuvre du 2e Plan Vélo métropolitain.
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Plan Vélo métropolitain Date et heure limites de réception des offres : Jeudi 14 décembre
mise en oeuvre du 2e Plan Vélo métropolitain Bordeaux Métropole souhaite s’inspirer des grandes capitales européennes qui ont fait leur preuve en matière de développement du vélo comme mode de

assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "

Titre
assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "
Objet
Résumé : les missions confiées au prestataire se répartissent en 5 grands items : 1 - élaborer le contenu du kit vélo de référence 2 - définir un séquencage précis de l'expérimentation 3 - proposer un dispositif complet d'animation de l'expérimentation 4 - assurer la gestion des outils déployés
Objet : assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "
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CHANGEMENTS DE MOBILITÉ « PACK VÉLO TOUT COMPRIS » Cadre de Note Méthodologique Page 1 sur 2
d’accompagnement aux changements de mobilité « pack vélo tout compris » Dans la note méthodologique à produire
marché 1 – Élaborer le contenu du kit vélo de référence Présentation d’un ou plusieurs contenu de kits

expertise du réseau cyclable de Bordeaux Métropole ref 17bca07xe

Objet
métropolitaine des mobilités de janvier 2016, ce nouveau plan vélo a pour ambition de répondre à l'objectif du
, d'une part modale vélo de 15 %, et de faire de Bordeaux la "Capitale du Vélo". Bordeaux Métropole a ainsi mené en 2016 une expertise quantitative et qualitative de Réseau Express Vélo (Reve) qui a a
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métropolitaine des mobilités de janvier 2016, ce nouveau plan vélo a pour ambition de répondre à l'objectif du
, d'une part modale vélo de 15%, et de faire de Bordeaux la "Capitale du Vélo". Bordeaux Métropole a ainsi mené en 2016 une expertise quantitative et qualitative de Réseau Express Vélo (REVE) qui a a

Mise en oeuvre de services proposés par la Maison Métropolitaine des Mobilités Alternatives (MAMMA) sur le territoire de Bordeaux Métropole

Objet
entretien) 3 - La gestion du stationnement vélo soit la gestion des contrats de location d'emplacements de stationnement vélo des consignes collectives ou individuelles (contrats et entretien curatif et préventif) 4
l'Ecole Métropolitaine du Vélo
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déplacement répandu au début du XXe siècle, le vélo a peu à peu perdu sa place dans l’espace urbain durant l’après-guerre avec l’avènement de l’automobile. La pratique du vélo à Bordeaux est repartie à la
tramway. La pratique du vélo représentait 2% des déplacements en 1999 et n’a cessé d’augmenter

Étude du schéma directeur des itinéraires cyclables de Nantes Métropole

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années une politique ambitieuse de développement de l’usage du vélo qui s’est traduite par de
part modale pour le vélo à l’horizon 2030. Des études en vue de l’élaboration du schéma stratégique vélo ont été réalisées par l’AURAN en lien avec les services de la Métropole pour définir les grandes

réalisation de schema de deplacements-ville du Taillan Médoc

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du vélo… Pourtant les enjeux sont forts, non seulement avec la perspective de l’arrivée de la
effectués à pied et 1% à vélo. Quant aux transports collectifs, ils représentent 6% des déplacements. Les
. 6% 1% 64% 17% 6% 5% Répartition modale Marche Vélo Voiture conducteur Voiture

Etudes opérationnelles pour le projet de liaison Gradignan -Talence -Bordeaux -Cenon

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modale vélo au niveau mé- tropolitain de 4%) pour 20 km de tramway (pour mémoire, la carte globale du
testé deux hypothèses : - avec une part modale métropolitaine du vélo de 4 % (comme dans les études
sens qu'il implique; - si, par contre, la part modale métropolitaine du vélo atteint les 10

Études techniques pour l'accompagnement du maître d'ouvrage dans la procédure de concertation publique préalable du projet d'amélioration de la desserte des communes de Saint-Médard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et Le Taillan-Médoc par l'extension du rés

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.................................................................................................................. 113  11.1.1.  Modélisation du réseau routier, offre et demande vélo
- HC : 1 heure sur la période 10h-16h  Vélo  Affectation Jour Pour les VPC, la
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Créé le 21/06/2019