Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

PRESTATIONS DE DESIGN ET IDENTITÉ DES SERVICES ET ESPACES LIES A LA MOBILITÉ EN ILE DE FRANCE

Résumé : Le présent marché a pour objet la contractualisation d'une assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation de prestations de design et identité des services et espaces lies a la mobilité en Île-de-France.La présente consultation est décomposée en 04 lots faisant chacun l'objet d'un

Objet : PRESTATIONS DE DESIGN ET IDENTITÉ DES SERVICES ET ESPACES LIES A LA MOBILITÉ EN ILE DE FRANCE

espaces lies a la mobilité en Île-de-France. Le contenu précis des prestations est explicité dans le

d'ouvrage pour expertiser et diagnostic le réseau bus afin de challenger la conception du projet (lot 2).

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

prestations : le titulaire devra enrichir et challenger la conception du projet en apportant un diagnostic du

pour expertiser et diagnostic le réseau bus afin de challenger la conception du projet (lot 2

Résumé : Le marché est constitué de six (06) missions : Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du Schéma Directeur des Eco-Station Bus Mission 02 : Analyse de l'impact juridique sur la gestion et l'exploitation des stations bus Mission 03 : Analyse de l'impact

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

global et forfaitaire – Mission 01 : Diagnostic du système du Schéma Directeur des Gares Routières et du

........................................................................................... 16 11.1 Mission 01 : Diagnostic et analyse du système contractuel du Schéma Directeur des Gares

Résumé : l'étude a pour objectif de définir la consistance, l'opportunité et la faisabilité d'une liaison en transports collectifs en site propre sur l'ex-rn34. Elle doit permettre : - De compléter le diagnostic réalisé par l'actep avec une analyse détaillée du fonctionnement du réseau de bus et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Elle doit permettre : · De compléter le diagnostic réalisé par l’ACTEP avec une analyse détaillée

adhérentes d’OPTILE. Le titulaire pourra compléter le diagnostic en réalisant des entretiens avec les

par tronçon homogène en s’appuyant sur le diagnostic de l’étude ACTEP et sur les données fournies par

Résumé : le présent marché a pour objet la mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude de restructuration du réseau de bus Apolo 7 et ses lignes environnantes, sur le territoire du bassin Chellois. La prestation porte sur trois phases : - Phase 1 relative au Diagnostic du réseau

territoire du bassin Chellois. La prestation porte sur trois phases : · Phase 1 relative au Diagnostic

Décomposition en phases Le marché est décomposé en trois phases. Phase Intitulé 1 Diagnostic

se présente sous forme de bons d?échanges sécurisés, dénommés " Chèques Mobilité ".Les commandes des " Chèques Mobilité " sont effectuées par le Syndicat des Transports d?Ile-de-France en fonction des demandes

système informatique de gestion des Chèques Mobilité,?fabrication, édition et façonnage sécurisé des

Thématique : Mobilité pour tous

Production des états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait

états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait

............................................................................................................................. 18 14.1. Spécifications techniques du dispositif « Chèques Mobilité

d'évolution de la motorisation et des pratiques de mobilité qui en découlent. Les délais prévisionnels

Thématique : Connaissance de la mobilité

de scénarios prospectifs d’évolution de la motorisation et des pratiques de mobilité qui en

dans ANTONIN 3 des scénarios prospectifs sur les pratiques de mobilité fournis par Île-de-France

Thématique : Connaissance de la mobilité

PHASE 1 : Diagnostic ……………………………………………………………………… € H.T. (en chiffres

Unitaire (journée) Nombre de jours Phase n°1 Diagnostic

 : · Phase 1 : Diagnostic · Phase 2 : Proposition de liaisons TCSP · Phase 3 : Analyse de la faisabilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Mobilité partagée

Autolib’ avait pour finalité de développer une nouvelle mobilité publique partagée, respectueuse de