Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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étude de la desserte en TCSP du territoire allant du Val-De-Seine à La Défense

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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PHASE 1 : Diagnostic ……………………………………………………………………… € H.T. (en chiffres
Unitaire (journée) Nombre de jours Phase n°1 Diagnostic
 : · Phase 1 : Diagnostic · Phase 2 : Proposition de liaisons TCSP · Phase 3 : Analyse de la faisabilité

valorisation financière des opérations maintenance et d'entretien des matériels roulants et des installations techniques suite à un audit sur le réseau TBC de la CUB.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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urbaine de Bordeaux Pôle de la mobilité Direction de la coordination de la gestion et du contrôle
la mobilité Direction de la coordination de la gestion et du contrôle Esplanade Charles de Gaulle
- Conducteur de l’étude Le conducteur d’études est la Direction des transports et de la mobilité durable. Le

Etudes pré-opérationnelles pour l'optimisation du réseau en TCSP sur le centre de l'agglomération bordelaise

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Pôle de la mobilité Direction de la stratégie et des études de déplacements Esplanade Charles de
au guichet : Monsieur le Président de la Communauté urbaine de Bordeaux Pôle Mobilité Direction de
urbaine de Bordeaux Pôle de la mobilité Direction de la coordination, de la gestion et du contrôle

etudes de faisabilité à la constitution de la deuxième ligne de BHNS du Douaisis - liaison Nord Sud (Centre Hospitalier Dechy ->Auby

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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% phase Montant HT N°1 - Diagnostic territorial % € N°2 - Recherche et comparaisons de
prévue de début Délai proposé par le candidat* N°1 - Diagnostic territorial Ordre de service
suit : · Phase N° 1 : Diagnostic territorial · Phase N° 2 : Recherche et comparaisons de tracés

bhns du Mantois, assistance à maîtrise d'ouvrage en exploitabilité et maintenabilité.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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d’accessibilité afin d’assurer ainsi un temps minimal de montée et descente, même pour les personnes à mobilité
les autres offres de mobilité dans le respect des schémas directeurs du STIF ;  Atteindre la

Mission de maîtrise d'oeuvre relative à l'aménagement du -- boulevard technologique +> entre le terminus du tram A Le Haillan Rostand jusqu'à l'échangeur 12 de la rocade au sein de l'OIM Bordeaux aéroport

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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qualité. En matière de mobilité, l’arrivée actée de l’extension du tramway A jusqu’à l’aéroport de
devra donc être réfléchi dans son ensemble, au regard du diagnostic établi et des objectifs à atteindre
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Créé le 21/06/2019