Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : La mission consistera en la réalisation d’une proposition d’une hypothèse d’aménagement (composition urbaine et préprogramme) qui s’appuiera sur un diagnostic permettant d’apprécier les potentialités du site. La consultation se déroulera en 2 phases : - Phase 1 : sélection des candidatures Le

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’aménagement. Dans le détail, l’analyse et le diagnostic du site porteront sur les thématiques suivantes : • Diagnostic en matière de développement urbain, de flux, d’offres et de besoins de mobilité et de services

stratégie foncière et juridique 2.3 Contenu de la mission Un diagnostic devra être réalisé par

Résumé : compétences municipales en matière d'urbanisme, d'architecture et de paysage. Adjonction de compétences intégrées d'un expert programmiste ainsi qu'un expert en déplacement. Tranche ferme: 1- le diagnostic urbain (2 mois) 2- le plan guide (4 mois) avec élaboration de plusieurs scénarios 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

tranches : -Une tranche ferme avec 3 phases :  1 - Le diagnostic urbain. (2 mois)  2 - Le plan

ARTICLE 4 – L’ÉQUIPE ARTICLE 5 – CONTENU ET DURÉE DE LA MISSION 5.1 Diagnostic urbain 5.2 Plan

thématiques particulières (espaces publics, cheminements modes actifs, disponibilités foncières, mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

, disponibilités foncières, mobilité foncière…), ainsi qu’à l’échelle d’un quartier, d’un îlot ou d’une parcelle

, cheminements modes actifs, disponibilités foncières, mobilité foncière…), ainsi qu’à l’échelle d’un quartier

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

, mobilité, d’infrastructure et VRD qui sera attribué dans un second temps, après la première phase du diagnostic de l’étude d’impact (établie sur la base des données bibliographiques) La présente

diagnostic géotechnique réglementaire au stade pré opérationnel  Les investigations pour vérifier les

réaliser dans un premier temps un diagnostic complet de la fréquentation du territoire de l’ENS. Un

temporelle des flux de piétons, cycles, engins motorisés, et chevaux, • Diagnostic détaillé des sentiers

, des besoins et des attentes, • Diagnostic détaillé du mobilier présent sur le site, • Évaluation

(Transport en commun) 45 DT - Bordeaux Métropole Mobilité (signalisation) 46 DT - Bordeaux Métropole Mobilité (signalisation-Plan DWG) 47 DT - NUMERICABLE (Télécom) 48 DT - SFR (Télécom) 49 DT - SUEZ - Eau