Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etudes déplacements, stationnement et modes actifs sur la ZAC Coeur de Ville au Haillan : - Mission 1 - Diagnostic localisé en terme de mobilité et mise en perspective au regard du schéma des déplacements - Mission 2 - Estimation des besoins en stationnem

Objet : Etudes déplacements, stationnement et modes actifs sur la ZAC Coeur de Ville au Haillan : - Mission 1 - Diagnostic localisé en terme de mobilité et mise en perspective au regard du schéma des déplacements - Mission 2 - Estimation des besoins en stationnement du projet urbain et des

Thématique : Connaissance de la mobilité

est décomposé comme suit :  Mission 1 : Diagnostic localisé en terme de mobilité et mise en

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de Part de Diagnostic 0,0

Diagnostic Phase 1 28 Janvier 2019 Etude de Déplacements Saint Médard en Jalles version 1.0 2 Sommaire 1. Introduction 2. Diagnostic Analyse territoriale Analyse des besoins de

Industrielle de Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à

solutions de mobilité durable mutualisables entre les entreprises de la zone. La ZI de Ruitz est certifiée Iso14001 phase a - diagnostic du fonctionnement et de l'accessibilité sur la zone : Le bureau d'études

Thématique : Mobilité pour tous

. Délai exécution: 8 semaines phase b - diagnostic de la mobilité sur la zone : B1- analyse de la

zone, domanialité des voies, accessibilité Fret et PMR. 1b. Le diagnostic de la mobilité de la

Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle

schéma directeur de la mobilité et des aménagements du Parc d'activité de la Galance de la Communauté d'agglomération de Lens-Liévin

Résumé : L'objet de ce marché porte sur l'élaboration d'un schéma directeur de la mobilité et de l'aménagement sur le parc d'activités de la Galance. Ce dernier est situé sur les Communes de

le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle de l'agglomération de Lens-Liévin

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Diagnostic de la mobilité (personnels des entreprises et marchandises) Phase N° 3 : Phase C

marché 20S058 – Schéma directeur de la mobilité et des aménagements du Parc d'Activité de la

- Service Transports Mobilité Adresse : Communauté d'Agglomération de Lens Liévin 21 rue Marcel Sembat BP

AMO Plateforme de mobilité : état des lieux de l'offre existante privée et publique en matière de mobilité des publics en insertion professionnelle en vue de monter une plateforme de mobilité sur le territoire de la CALL

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : AMO Plateforme de mobilité : état des lieux de l'offre existante privée et publique en matière de mobilité des publics en insertion professionnelle en vue de monter une plateforme de mobilité sur le territoire de la CALL

Coût jour Quantité Coût total HT Tranche ferme : diagnostic de l'offre de mobilité existante, identification des besoins et définition des modalités opérationnelles de la plateforme de mobilité Diagnostic

: _______________________________________________________________________ 19S123 – AMO Plateforme de mobilité : état des lieux de l’offre existante privée et publique en

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Transports et Mobilité (Axe 2 - Reporter), a décidé de porter sur la période 2021-2024, le programme CEE

des villes, la transition écologique et énergétique, l’accès à la mobilité pour tous ou encore

également les pratiques de mobilité et a permis de fortement augmenter la visibilité de la solution vélo

Thématique : Connaissance de la mobilité

successives : ▪ Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, ▪ Phase 2 : Identification des enjeux et choix

de : ➢ Mobilité durable ; ➢ De planification ; ➢ D’urbanisme et de communication

DESCRIPTION DES PHASES MONTANT Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, € HT Phase 2

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

bordelaise ▪ 2 CONTENU DE LA MISSION 2.1 Phase 1 : Diagnostic La mobilité

plan de mobilité du territoire, comprenant une synthèse du diagnostic et la proposition de fiches

Un document de synthèse appelé « plan de mobilité » qui comprendra une synthèse du diagnostic et

Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.

diagnostic stationnement - Le diagnostic des mobilités La deuxième phase (3.5 mois) comprend une proposition

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.

_______________________________________________________________________ OBJET DU MARCHE RD13, 14, 14E2, 20, 239, 671, 936 Etudes de mobilité dans le Créonnais

. Modes actifs 33 23.2.5. Stationnement et aires de covoiturage 34 23.3. Diagnostic du territoire 34 23.4. Diagnostic des mobilités 34 23.4.1. Analyse globale 34  Analyse par mode de déplacement 35

Thématique : Connaissance de la mobilité

dans le centre-bourg, o Élaboration d’un diagnostic sur la mobilité, appropriation des enjeux et co

projet politique ambitieux et innovant de développement durable. Le volet de la mobilité est une

de travailler sur les questions de déplacements sur le territoire. Un important travail de diagnostic