Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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2022-SDIT-DMIF-01 EtudeDeplacements_Gare_Aeroport

Objet
cette seconde phase, à partir du diagnostic et du comparatif, le prestataire dégagera les principaux
Bordeaux-Saint-Jean. Il complétera cette analyse par une description de l'offre de mobilité existante pour
Thématique : Transports collectifs et optimisation des trafics routiers§Connaissance de la mobilité§Aménagement de l'espace public et modes actifs
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lesquelles le prestataire compte intervenir pour établir le diagnostic (4 points) ; • les modalités selon
représenté, sous réserve de changement ultérieur, par : 1. Le chef du département mobilité infrastructures
(e) au chef du département mobilité infrastructures ferroviaires, pour assumer les fonctions

DEVELOPPEMENT, MISE EN OEUVRE, EXECUTION ET MAINTENANCE DU SYSTEME DE MOBILITE INTEGREE MODALIS (BILLETTIQUE, MAAS, M-TICKET, INTEGRATION

Objet
Résumé : Le marché a pour objet la mise en ?uvre et l'exploitation d'un système de mobilité intégrée visant à simplifier l'accès à la mobilité en Nouvelle-Aquitaine, en ciblant en priorité l'offre de
), accessibles via un compte unique de mobilité. En termes d'architecture, il s?appuiera sur le référentiel
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, Billettique et M-Ticket. Maitrise d'?uvre globale du projet de Mobilité Intégrée Modalis II.2.11)Information
disposition des usagers ou d’être intégrées dans d’autres systèmes (opérateurs de mobilité, observatoires
services en lien avec la mobilité tout au long du marché, au fur et à mesure des besoins. Il s’inscrit

mission ayant pour objet d'accompagner le Pays BARVAL dans la définition/conception d'un guichet unique de l'information de transport. Cette mission pourra, de manière optionnelle, être suivie de la rédaction du cahier des charges préalable à la mise en o

Objet
Résumé : le but est de créer un outil qui soit bien identifié et à terme approprié par les usagers du territoire pour disposer de toutes les informations utiles en matière de mobilité
assurer la promotion de l'offre de mobilité proposée et à venir sur le Pays. Il est donc attendu du
Thématique : Mobilité pour tous
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commun P 7 II-LE PROJET DE TERRITOIRE P 10 La synthèse du diagnostic et grands
Les dispositifs contractuels P 19 IV-L’EVALUATION P 19 ANNEXE : LE DIAGNOSTIC
comprend : - un diagnostic partagé qui pose les enjeux du territoire ; - une stratégie de

mission ayant pour objet d'accompagner le Pays BARVAL dans la définition d'un guichet unique de l'information de transport. Cette mission pourra, de manière optionnelle, être suivie de la rédaction d'un cahier des charges préalable à la mise en oeuvre des

Objet
territoire pour disposer de toutes les informations utiles en matière de mobilité, complémentaire et articulé
promotion de l'offre de mobilité proposée et à venir sur le Pays. Il est donc attendu du prestataire qu'il
Thématique : Mobilité pour tous
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commun P 7 II-LE PROJET DE TERRITOIRE P 10 La synthèse du diagnostic et grands
Les dispositifs contractuels P 19 IV-L’EVALUATION P 19 ANNEXE : LE DIAGNOSTIC
comprend : - un diagnostic partagé qui pose les enjeux du territoire ; - une stratégie de

Mise en oeuvre, hébergement, exploitation et maintenance du Référentiel multimodal régional de Nouvelle-aquitaine

Objet
Résumé : Le marché a pour objet la réalisation, la mise en oeuvre, l'exploitation, l'hébergement et la maintenance d'un référentiel de données de mobilité et services associés, relatif au
mobilité pour Nouvelle Aquitaine Mobilités et ses membres. Le Référentiel Multimodal Régional (RMR) actuel
Thématique : Mobilité pour tous
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référentiel de données de mobilité et services associés, relatif au territoire de Nouvelle Aquitaine. Dans
des briques du MaaS Modalis ainsi qu’un outil d’analyse de la mobilité pour Nouvelle Aquitaine
diagnostic et de réparation, etc. Le titulaire s’engagera à fournir un reporting mensuel sur l’ensemble

ANALYSE DES POTENTIELS DE COVOITURAGE SUR LES CORRIDORS PERIURBAINS DE MOBILITE ISSUS DE L'ETUDE MULTIMODALE 2025-2030

Objet
Résumé : Le marché a pour objet l'étude de déclinaison des corridors de mobilité identifiés par l'étude Multimodale de Nouvelle-Aquitaine Mobilités et des corridors complémentaires demandés par les membres de Nouvelle-Aquitaine Mobilités. Il s'attache à expertiser uniquement le mode routier
Thématique : Mobilité partagée
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Particulières (CCAP) a pour objet l’étude de déclinaison des corridors de mobilité identifiés par l’étude

Création et constitution d'un référentiel multimodal régional

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

mise à disposition d'emplacements réservés a l'activité d'autopartage sur le domaine public routier de la commune de bordeaux

Objet
Thématique : Mobilité partagée
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Maire ou son représentant, accompagné éventuellement de ses services et de la Direction de la Mobilité
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Créé le 21/06/2019