Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Durée : 4 an. Estimatif : 1M euro(s) . Les objectifs de l'étude sont les suivants - Élargir le bouquet de services annexés aux offres de mobilité principales pour améliorer le confort de

moyens de mobilité tels que les bus, le métro, le tramway ou les vélos.

Thématique : Connaissance de la mobilité

............................................................................................................................................................ 5 3.2.1. La démarche « Réseau 2025 – 2030 », outil de la décarbonation de la mobilité

mobilité intégrée MODALIS.................................................................... 14 3.2.6. Les développements de Tiers-lieux dans les hubs de mobilité

Résumé : la prestation comportera les aspects suivants : - proposition de rédaction des annonces sur la base du texte élaboré par le centre recrutement et mobilité (Crm) de la direction de la gestion des emplois et des ressources - présentation attractive des annonces - proposition d'un plan média

Thématique : Mobilité pour tous

recrutement et mobilité (CRM) de la direction de la gestion des emplois et des ressources - présentation

emplois et des ressources Centre recrutement et mobilité interne ou par pli recommandé avec

et des ressources Centre recrutement et mobilité interne Esplanade Charles de Gaulle 33076

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic prospectif PHASE 2 Elaboration du schéma multimodal 2 - Pièces contractuelles Les

les suivants : Phase(s) Pourcentage PHASE 1 : Etat des lieux et diagnostic prospectif 45.0

............................. .............................................................................. 8 2.1 État des lieux et diagnostic prospectif

Thématique : Connaissance de la mobilité

prestations sont réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic des

validation et/ou de suspension, se décomposant en : - 2 mois pour la phase 1 (diagnostic) - 3 mois pour

Thématique : Mobilité pour tous

transport de personnes, de porte à porte, sur réservation, pour répondre aux besoins de mobilité locale sur

réservation, pour répondre aux besoins de mobilité locale sur le territoire de la Gironde et de la Dordogne

porte à porte, sur réservation, pour répondre aux besoins de mobilité locale sur le territoire de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

........................................................................ 6 2-1 Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic

: - Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, - Phase 2 : Identification des enjeux et choix de la stratégie

collectifs mais qui ne dépassent néanmoins pas les 40%. En termes de mobilité, sur les 7 980 actifs

Thématique : Connaissance de la mobilité

Baïa d) Le transport de personne à mobilité réduite e) Le matériel roulant utilisé affecté au réseau

la demande, le Baïa mobilité réduite, le Baïa nuit. L’organisation du réseau Baïa se

usagers dont le secteur n’est pas desservi pas une ligne régulière. d) Le transport à mobilité

Résumé : Le marché a pour objet l'étude de déclinaison des corridors de mobilité identifiés par l'étude Multimodale de Nouvelle-Aquitaine Mobilités et des corridors complémentaires demandés par les membres de Nouvelle-Aquitaine Mobilités. Il s'attache à expertiser uniquement le mode routier

Thématique : Mobilité partagée

Particulières (CCAP) a pour objet l’étude de déclinaison des corridors de mobilité identifiés par l’étude

Thématique : Mobilité pour tous

Résumé : Assistance au service déplacements, infrastructures et transports de la DREAL Nouvelle-Aquitaine pour la communication sur ses missions de mobilité et de maîtrise d'ouvrage routière

communication sur ses missions de mobilité et de maîtrise d'ouvrage routière Remise des offres Date et heure

d’ouvrage pour la communication sur les actions de mobilité et les projets d'investissement routier dont la

transports de la DREAL Nouvelle- Aquitaine pour la communication sur ses missions de mobilité et de maîtrise