Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Etudes opérationnelles pour le projet de liaison Gradignan -Talence -Bordeaux -Cenon

Contenu du fichier joint: modale vélo au niveau mé- tropolitain de 4%) pour 20 km de tramway (pour mémoire, la carte globale du
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testé deux hypothèses : - avec une part modale métropolitaine du vélo de 4 % (comme dans les études
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sens qu'il implique; - si, par contre, la part modale métropolitaine du vélo atteint les 10

Contenu du fichier joint: proximité) 110 8.1.2. Information vélo : arceaux vélo 111 8.2. Sources DI 111 8.2.1. Information chantier
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en heures P+R Parc de stationnement voiture ou vélo permettant d’assurer un relais avec un
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vélo. TRANSGIRONDE est disponible via le site transgironde.fr. Enjeux et contraintes du projet La

Contenu du fichier joint: du vélo… Pourtant les enjeux sont forts, non seulement avec la perspective de l’arrivée de la
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effectués à pied et 1% à vélo. Quant aux transports collectifs, ils représentent 6% des déplacements. Les
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. 6% 1% 64% 17% 6% 5% Répartition modale Marche Vélo Voiture conducteur Voiture

Contenu du fichier joint: utilisation plus importante et apaisée du vélo-loisir, dont on connait les effets positifs sur la santé
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actives et les itinéraires vélo sur les ADS Carcans Hourtin (déplacement entre le littoral et les zones
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régional a permis d’accompagner les collectivités dans le développement des itinérances touristiques vélo

Contenu du fichier joint: effectués sur le réseau REVE et le réseau structurant. Itinéraires et secteurs relevés à vélo Etude

Contenu du fichier joint: %, Vélo = 1%. Ce recours au « tout-voiture » est favorisé par le peu d’offre en transport en commun et
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partie du tracé « Canal des deux Mers à Vélo » (V80) qui relie l’Atlantique à la Méditerranée sur 750 km
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, la Communauté de Communes de Blaye s’est fixée comme ambition de développer l’usage du vélo sur

Contenu du fichier joint: ensemble d’aménagements ont été mis en place pour favoriser les activités de plein air dont le vélo. La
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pratique du vélo au quotidien. Le réseau routier départemental fragmente l’espace urbain et accentue
…
pratiques actuelles en favorisant la pratique du vélo au dépend de la voiture dans un contexte de commune

Objet: Résumé : Le marché a pour objet la mise en ?uvre et l'exploitation d'un système de mobilité intégrée visant à simplifier l'accès à la mobilité en Nouvelle-Aquitaine, en ciblant en priorité l'offre de transport public (TER, cars interurbains, réseaux urbains) et les nouvelles mobilités (covoiturage, vélo
Contenu du fichier joint: maritimes, vélo, voiture, covoiturage…). Le SIM Modalis est composé de plusieurs volets, le
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informations en lien avec la voiture (parking-relai, parkings en ouvrage, voiries...), le vélo (vélos en
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: covoiturage, trafic routier, données cartographiques pour une meilleure prise en compte du vélo et de la

Objet: pédagogique vers le groupe de travail des notions d'aménagements cyclables et de politique vélo. La
Contenu du fichier joint: ....................................................................................................................................................... 38 3 INTRODUCTION « Adopter le vélo est beaucoup plus qu’un simple
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déplacements en Europe de 1817 à 2050 ? »). Pourquoi s’occuper du vélo sur un territoire comme celui de
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vélo y représente environ 1% de tous les déplacements. Cette part modale est légèrement plus élevée à

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Créé le 21/06/2019