Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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ETUDE D'OPPORTUNITE ET DE FAISABILITE DE LIGNES DE CARS EXPRESS ENTRE LE SUNDGAU ET L'AGGLOMERATION DE SAINT-LOUIS / BALE

Objet
Résumé : En cohérence avec le 'schéma des transports et de la mobilité durable du Haut-Rhin' le Conseil départemental du Haut-Rhin a engagé une politique volontariste de développement des transports collectifs et des modes de déplacements doux (Planète 68). Ainsi, le Pouvoir Adjudicateur souhaite
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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CARACTERISTIQUES PRINCIPALES En cohérence avec le "schéma des transports et de la mobilité durable du Haut
domicile/travail, répondant dans la durée aux besoins de mobilité induits par le dynamisme et
Renforcement des transports en commun et de la mobilité (P+R et B+R) au sein de l'Eurodistrict trinational de

Le marché porte sur la réalisation d'un schéma directeur pour encourager la part du vélo et du mode piéton sur le territoire de la CCCHR, dans les conditions citées du cahier des charges

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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(PETR RVGB). La CCCHR fait partie du PETR RVGB. Le PETR a réalisé un schéma de mobilité en 2015, qui n’a pas été mis à jour depuis. Ce schéma de mobilité comprenait : - Une phase diagnostic
. Il existe également des circuits de promenade en faveur de la mobilité active : par exemple pour

Elaboration d'un schéma directeur cyclable (SDC) sur le territoire de la Communauté de Communes du Pays Orne Moselle

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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intégrés : mobilité quotidienne et récréative. • D’autre part, le document remis devra mettre en
: Diagnostic Phase 2 : Scénarii Phase 3
intégrés : mobilité quotidienne et récréative. • D’autre part, le document remis devra mettre en

Mission d'étude et d'élaboration du schéma directeur cyclable de la Ville de Yutz

Objet
) Diagnostic du territoire : État des lieux de l'existant, des besoins et des enjeux du territoire en matière
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Part de Part de Part de Part de Part de Diagnostic du territoire
3 phases : 1) Diagnostic du territoire : État des lieux de l’existant, des besoins et des
lieux des pratiques liées aux 2 roues sur la Commune et d’identifier les besoins en mobilité douce

Mission d'accompagnement à l'élaboration d'un schéma directeur vélo sur le territoire de la communauté de communes de sarrebourg moselle sud

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, Chargé de mission mobilité durable Ordonnateur : Monsieur Roland KLEIN - Président
/ BUREAU… PRIX € HT Volet 1 : réalisation et partage du diagnostic Volet 2 : rédaction
du CCTP) État des lieux des aménagements et diagnostic de la pratique cyclable Phase 2

Elaboration d'un schéma de développement et de mobilité du coeur d'agglomération de Saint-Louis Agglomération

Titre
Elaboration d'un schéma de développement et de mobilité du coeur d'agglomération de Saint-Louis Agglomération
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Elaboration d'un schéma de développement et de mobilité du coeur d'agglomération de Saint-Louis Agglomération
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CODE_POSTAL COMMUNE 22561481 Elaboration d'un schéma de développement et de mobilité du coeur d'agglomération de Saint-Louis Agglomération II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Volet mobilité et logistique Lot nº
prestations : Volet mobilité et logistique II.2.5)Critères d'attribution critères énoncés ci-dessous Critère
intellectuelles Elaboration du Schéma de développement et de mobilité du cœur d’agglomération de SLA Annexe 3 à

Requalification de la rive droite de la Moselle -Etude urbaine

Objet
Résumé : -urbanisme, paysage et architecture : analyses urbaine patrimoniale et paysagère, programmation, aménagement de l'espace, traitement des espaces publics, habitat. - environnement et pollution : préservation de l'environnement, gestion de l'eau et des contraintes pollution. : déplacement, mobilité et
Thématique : Mobilité pour tous
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urbanité, mobilité et paysage. Les orientations seront formulées sur la base d’un diagnostic précis et
la ligne ferroviaire, la colonne vertébrale de la mobilité transfrontalière quotidienne. Le pont
du site avec son environnement et le reste de la ville Mobilité · Une réflexion sur

FORBACH NORD - Etude de liaisons des anciens sites miniers du Bassin Houiller

Objet
Résumé : - Les prestations à effectuer sont décrites dans le cahier des charges et comprennent notamment : - la réalisation d'un diagnostic exhaustif et des enjeux du secteur. - les propositions de
: Diagnostic en enjeux. - phase 2 : Propositions de liaisons et principes d'aménagement. - phase 3 : Schéma
Thématique : Connaissance de la mobilité
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des charges et comprennent notamment : La réalisation d’un diagnostic exhaustif et des enjeux
l’avancement de la réalisation des prestations. PHASES MONTANT HT Phase 1 : Diagnostic et Enjeux
. Les délais intermédiaires sont les suivants : 3 PHASES DELAIS Phase 1 : Diagnostic

élaboration du schéma directeur cyclable du territoire du Smitu

Objet
Résumé : le présent marché a pour objet l'élaboration du schéma directeur cyclable du territoire du Smitu. Le présent marché comporte 3 phases techniques : - phase 1 - état des lieux et diagnostic - phase 2 - proposition de scénarii - phase 3 - établissement du schéma directeur et du plan
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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6.1 PHASE 1 – ÉTAT DES LIEUX ET DIAGNOSTIC
phases Le présent marché comporte 3 phases techniques : - Phase 1 – État des lieux et diagnostic
l’autorité organisatrice de la mobilité durable (AOMD) sur son territoire. Son ressort territorial

Marché d'étude relatif au schéma de hiérarchisation du réseau viaire à l'échelle de Metz Métropole

Objet
1 : diagnostic - phase 2 : synthèse et identification des enjeux - phase 3 : hiérarchisation du
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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nécessaires. Le marché public est divisé en trois phases à prix forfaitaire : - Phase 1 : diagnostic
............................................................................ 3 1.1 Eléments du bilan du PDU 2006 et pré-diagnostic
...................................................... 5 2.3 Une meilleure connaissance de la mobilité des résidents : Enquête Déplacements Grand
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Créé le 21/06/2019