Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

No17M175PA - AC-HZ - Action du PLIE : MOBILITÉ - Identifier les problématiques de mobilité et rechercher des solutions alternatives au permis de conduire - Années 2018 à 2020

Résumé : No17M175PA - AC-HZ - Action du PLIE : MOBILITÉ - Identifier les problématiques de mobilité et rechercher des solutions alternatives au permis de conduire - Années 2018 à 2020

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

pour les quantités maximales suivantes : 1. Module 1 : Diagnostic mobilité : 150 diagnostics par

l'automobile pour élargir les modes de déplacement 2500 € par an 1- Module 1 : Diagnostic mobilité Dans

. Désignation Unité Prix H.T € Module 1 (Diagnostic mobilité) Le rapport de diagnostic par participant

Résumé : Mission 1 - établir un état des lieux avec diagnostic foncier et diagnostic circulation/mobilité Mission 2 - définir les enjeux du secteur Mission 3 - réaliser une étude de valorisation du secteur avec définition de la programmation et d'un plan de composition urbaine et une faisabilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Mission 1 - établir un état des lieux avec diagnostic foncier et diagnostic circulation/mobilité Mission

journalier en € HT Mission 1- ETAT DES LIEUX : diagnostic foncier et circulation -mobilité

Revitalisation du centre-bourg : mission de maîtrise d'oeuvre espaces publics introduite par un diagnostic, pour la cohésion entre les projets structurants et la requalification des espaces publics attenants et la mobilité.

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Revitalisation du centre-bourg : mission de maîtrise d'oeuvre espaces publics introduite par un diagnostic, pour la cohésion entre les projets structurants et la requalification des espaces publics attenants et la mobilité.

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

PUBLICS INTRODUITE PAR UN DIAGNOSTIC, POUR LA COHÉSION ENTRE LES PROJETS STRUCTURANTS ET LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS ATTENANTS ET LA MOBILITÉ Commune de Roussillon 14 mars 2018 22,rue

diagnostic dans le but d’articuler les projets entre eux et d’impulser une dynamique dans le centre-ville

situation :A ce niveau d’étude, le diagnostic porte sur les différents aspects de mobilité dans la zone

, le rappel du contenu des études d’itinéraire) 4.1 – Diagnostic Le diagnostic doit avoir une

temps à réaliser un diagnostic complet du périmètre considéré, celui-ci fera l’objet d’une proposition

Résumé : Réalisation du schéma directeur vélo du Nord-Isère (CAPI, CC des Balcons du Dauphiné, CC des Vals du Dauphiné) en 3 phases: - Diagnostic: analyse du territoire, de l'offre en aménagements

sur les aménagements). Calendrier prévisionnel d'exécution de l'étude : Phase 1 (diagnostic) : sept

Thématique : Connaissance de la mobilité

PUBLICS DE PRESTATIONS INTELLECTUELLES Agence de Mobilité du Nord Isère 22 rue de l'hôtel de ville

d’ouvrage : L’Agence de Mobilité du Nord-Isère, Association Loi 1901, n° de Siret 750 514 523 00018

Nord-Is�re_CCP_AMNI.PDF Agence de Mobilité du Nord Isère 22 rue de l'hôtel de Ville, 38110 La

Etude pour un plan de circulation, mobilité, stationnement ? bourgoin-jallieu

Résumé : Des variantes seront-elles prises en compte : non - Phases : Phase 1 : diagnostic (3 mois hors relevés de comptage complémentaires) Phase 2 : scénarii (2 mois) Phase 3 : restitution synthétique / fiches action (2 mois

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude pour un plan de circulation, mobilité, stationnement ? bourgoin-jallieu

D'ÉTUDES Etude pour un plan de circulation, mobilité, stationnement à Bourgoin

3.1 - Objet Le présent Acte d'Engagement concerne : « Etude pour un plan de circulation, mobilité

Part de Part de Part de Part de Diagnostic

Résumé : prestations réparties en 2 phases : PHASE - diagnostic PHASE - etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Part de Part de Diagnostic

01 Diagnostic cf article 2.1 du CCTP. 02 Etude prévisionnelle du fonctionnement du secteur cf

Résumé : il s'agit d'un groupement de commandes entre Grenoble-Alpes Métropole (coordonnateur) et SNcf. Réseau. L'objet de l'étude est d'étudier 11 passages à niveau ferroviaires présents sur le territoire de Grenoble-Alpes Métropole. L'étude comporte 3 étapes : - analyse/diagnostic de la situation

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Grenoble-Alpes Métropole. L'étude comporte 3 étapes : - analyse/diagnostic de la situation actuelle

comme suit : Etape Détail 1 Analyse / Diagnostic de la situation actuelle (volume du trafic

 : Etapes Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Analyse / Diagnostic

: Élaboration du diagnostic de territoire et identification des enjeux Mission 2 :Calibrage de la méthode

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: Mission 1 Élaboration du diagnostic de territoire et identification des enjeux Mission 2 Calibrage de la

Montant €HT Total Mission 1 : Élaboration du diagnostic de territoire et identification des enjeux

diagnostic de territoire et identification des enjeux 2 mois 2 Calibrage de la méthode d'évaluation

Résumé : les missions consistent: - diagnostic des Flux et des usages du PEM ainsi que de l'intégration du PEM dans le quartier : piétons, bus, stationnement signalétique - définition de différents schémas d'aménagement possibles : dessins, illustrations - estimations financières et planification

Thématique : Connaissance de la mobilité

) PEM Ar�nes - AE.pdf Société de la Mobilité de l'Agglomération Toulousaine 1, place

d’Engagement 2/15 ACTE D’ENGAGEMENT Maître d’Ouvrage : TISSÉO INGÉNIERIE, Société de la Mobilité de

……………………….. (Signature) PEM Ar�nes - CCP.pdf Société de la Mobilité de l'Agglomération