Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Le service PAM (" Pour aider à la mobilité ") est un service public de transport à la demande qui a pour but de faciliter les déplacements des personnes à mobilité réduite, handicapées ou dépendantes. Ouvert depuis 2003 sur la ville de Paris, et sur l'ensemble du territoire francilien depuis 2011

Thématique : Mobilité pour tous

Résumé : La présente consultation a pour objet la réalisation de productions multimédia destinées aux personnes à mobilité réduite, aux personnes déficientes intellectuelles et aux personnes

visite, espaces d'interprétation ou d'introduction à la visite, etc. pour les personnes à mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

visite, espaces d’interprétation ou d’introduction à la visite, etc. pour les personnes à mobilité

situation de handicap moteur : personnes à mobilité réduite (P.M.R.) ou à grande fatigabilité 1. Idem

publics · une pour les personnes à mobilité réduite (PMR), · une pour les personnes déficientes

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures

. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent

Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion

missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de

ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

fluviale (espace de mobilité) et de résorption du déficit sédimentaire. L'étude servira de base stratégique

Thématique : Mobilité pour tous

des actions de restauration de la dynamique fluviale (espace de mobilité) et de résorption du déficit

caractériser les sédiments retenus. Pour réaliser ce diagnostic, cette étude s’appuiera sur les

, un territoire, stratégie de mobilité professionnelle, de transition collective.) Déploiement du

Thématique : Mobilité pour tous

, partageant une problématique RH commune • Sur uUne prestation de diagnostic et d’accompagnement

 Comprenant la réalisation d’un diagnostic (d’une demi-journée à 1 journée) permettra de définir précisément

de mobilité professionnelle, de transition collective…) - Déploiement du marketing RH (marque

Thématique : Mobilité pour tous

destination des personnes à mobilité réduite, - un séjour de répit à destination des aidants et des aidés

, aide à la mobilité, … La présence d’un(e) IDE (infirmier(e) diplômé(e) d’état) est indispensable

fonction du public, le marché est alloti comme suit : - lot 1 : séjour pour les personnes à mobilité

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet

approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic

, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique

Résumé : Le marché a pour but de concevoir, réaliser et déployer un dispositif pilote de kit de médiation en direction des familles. Le kit, utilisé en mobilité par les familles sur les parcours des sites parisiens du Muséum, est formé de plusieurs composantes : - Contenus : un ensemble

Thématique : Mobilité pour tous

, utilisé en mobilité par les familles sur les parcours des sites parisiens du Muséum, est formé de

activités transverses pour la promotion, la communication, la veille règlementaire des usages en mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Classification (+ qualification pour Diffusion Limitée) : Non sensible Mots clés : Mobilité, applications

thématique Mobilité portée par le domaine du maritime au sein de DS/DAI/NSP pour les années 2022 à 2024

activités nécessaires pour le support sur la thématique Mobilité portée par le domaine du maritime au sein