Résultats de recherche pour : vélo

Prestation d'animation de 2 ateliers de créativité. Le marché se présente sous la forme d'une prestation de service, ayant pour objectif de recruter un intervenant spécialisé afin d'animer deux ateliers de créativité avec des acteurs de la filière "vélo".

d'animer deux ateliers de créativité avec des acteurs de la filière "vélo". Objectif : faire émerger des idées et un plan d'actions pur faire des Pyrénées béarnaises une destination "vélo".

Résumé : Le présent marché s'inscrit dans le volet Infrastructures Cyclables du Schéma Directeur Cyclable d'Agglomération et notamment l'action 4.4 : Jalonnement du réseau cyclable. Il porte sur la conception du jalonnement du Réseau Express Vélo (Rev).Ce jalonnement devra permettre la

31011 TOULOUSE CEDEX 6 Conception du jalonnement du Réseau Express Vélo de l’agglomération

territorial un réseau express vélo. • Promouvoir l’usage du vélo en développant des services de location

traitant prioritairement les continuités d’itinéraires. • Augmenter la part modale du vélo

Résumé : Le futur contrat de concession aura pour objet de confier au concessionnaire l'exploitation des services de mobilités actives suivants : services de location de vélos moyenne et longue durée, services de vélo en libre-service, services d'aide à l'achat, commercialisation et communication autour de

0.00 0.00 0.00 VAE Cargo- 5 mois - Solidaire unité 0.00 0.00 0.00 0.00 Vélo pliant - 1 mois - Tout public unité 0.00 0.00 0.00 0.00 Vélo pliant - 2 mois - Tout public unité 0.00 0.00 0.00 0.00 Vélo pliant - 5 mois - Tout public unité

général 1-1/ Une ambition vélo portée par le Plan de Déplacements Urbains (PDU) Le Projet

attendus d’ici 10 ans. Les modes actifs (vélo, marche) s’inscrivent également comme des alternatives

vélo, l’action 14 du Projet Mobilités 2020-2025-2030 « METTRE EN OEUVRE un schéma directeur

unités Prix total (€ HT) Prix total (€ TTC) Coût d'exploitation vélo classique /an 0 0 Coût

Maintenance Logistique rééquilibrage des stations Coût /vélo/an 0 0 TOTAL 0 0 MISE EN PLACE D’UN

Vélo Station fixe 10 vélos classiques Prestation Station fixe 15 vélos classiques Extension

mobile vélo-piéton 4 Accès au recueil – transmission – compilation et analyse des données

€ TTC 1 Compteur fixe voirie 2 Compteur fixe site propre 3 Compteur mobile vélo-piéton

vise à développer la mobilité à vélo autour de l’axe structurant de l’Eurovéloroute n°1 entre Bayonne

de vélos lors de besoins ou d’évènements particuliers (fête du vélo, demandes d’étudiants ou de

de besoins ou d’évènements particuliers (fête du vélo, demandes d’étudiants ou de clubs sportifs) ou de demandes supplémentaires. Il assurera également le stockage des vélos. Chaque vélo doit

de vélo et de l’usage pour un site donné. Syndicat Mixte des Transports en Commun de

territorial un réseau express vélo.  Promouvoir l’usage du vélo en développant des services de location

traitant prioritairement les continuités d’itinéraires.  Augmenter la part modale du vélo

+10 J0+20 Vélo J0 J0+10 J0+20 Comptages manuels Dir. à vue J0 J0+12 J0+25 Piéton ou vélo à vue J0 J0+15 J0+30 RPM J0 J0+15 J0+30

prestation Routier J0 J0+10 J0+20 Vélo J0 J0+10 J0+20 Dir. à vue J0 J0+12 J0+25 Piéton ou vélo à vue J0

VP (véhicules particuliers) Nombre de déplacements autres modes Nombre de déplacements vélo

pour un vélo de type cave, box, local dédié, cour fermée à domicile ? 1. Oui 2. Non EMC

habituel de travail/d’études ? Est-il facile de garer un vélo sur votre lieu habituel de travail