Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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recueil de données de trafics et de déplacements dans le secteur Rhône Médian

Objet
Résumé : le présent marché vise à produire les données complémentaires nécessaires à la réalisation d'une étude globale de déplacements visant à préciser le fonctionnement du système de déplacements du territoire et à définir un scénario réaliste et opérationnel d'offres de services de mobilité
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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d'offres de services de mobilité (aménagements routiers, transports en communs, modes doux, etc.) pour
d’offres de services de mobilité (aménagements routiers, transports en communs, modes doux, etc

22m0335pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Jean Rieux / Limayrac / L'Ormeau Va/Lm

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion
missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de
ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

22m0331pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Colomiers Gare / Airbus Colomiers Ramassiers /Airbus Saint Martin Va/Nf

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

elaboration et mise en service d'un modèle multimodal régional Rhône-Alpes.

Objet
Résumé : elaboration d'un modèle multimodal de déplacement de voyageurs, à visée opérationnelle, sur un périmètre comprenant le territoire de la Région Rhône-Alpes, élargi à certains territoires limitrophes dont le fonctionnement en termes de mobilité est très lié à celui de la Région. Le marché aura
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité est très lié à celui de la Région. Le marché aura éventuellement pour objectif (via une

ENQUETES ANNUELLES SUR LES COMPORTEMENTS DE MOBILITE DES HABITANTS ET HABITANTES DE LA METROPOLE DE LYON

Objet
Résumé : La méthodologie traditionnelle de recueil de données de comportement de mobilité s
souhaite pouvoir avoir un suivi plus régulier de l'évolution des comportements de mobilité, à la fois pour
mobilité des usagers de ses réseaux de transports.Ainsi l'objet du présent marché et de pouvoir faire
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données de comportement de mobilité s’appuie sur une enquête décennale de grande envergure, l’enquête
des comportements de mobilité, à la fois pour mieux comprendre le territoire, mais aussi pour évaluer l’impact de ses politiques sur les choix de mobilité des usagers de ses réseaux de transports. Ainsi

No14M215PA - DL/FP- Assistance à l'élaboration d'un schéma directeur de la Smart City, à l'échelle du territoire de TOULOUSE METROPOLE

Objet
Résumé : La mission consiste à effectuer une assistance pour : - la définition des besoins de la métropole et de son territoire sur 4 thématiques-clés - Mobilité-Systèmes de Transport
réparties en 2 phases définies comme suit : Phase diagnostic (5 mois) et Phase opérationnelle (4 mois
Thématique : Mobilité pour tous
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H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Diagnostic
d’exécution Le délai d’exécution de chaque phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 Diagnostic
été menés sur le territoire. Ces projets portaient pour l’essentiel sur des questions de mobilité

Etude pour la définition de solutions pour la mobilité des compagnons des chantiers de la ZAC Gratte-Ciel Centre-Ville à Villeurbanne (69

Titre
Etude pour la définition de solutions pour la mobilité des compagnons des chantiers de la ZAC Gratte-Ciel Centre-Ville à Villeurbanne (69
Objet
Résumé : Définition de solutions pour la mobilité des compagnons des chantiers de la ZAC Gratte-Ciel Centre-Ville à Villeurbanne
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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définition de solutions pour la mobilité des compagnons des chantiers de la ZAC Maître de
définition de solution pour la mobilité des compagnons _RC 2 / 13 Sommaire OBJET ET
.................................................................................... 13 ZAC GCCV_ Etude pour la définition de solution pour la mobilité des

Constitution d'un baromètre annuel pour le suivi de la mobilité des personnes en période post-épidémique à moyen terme

Titre
Constitution d'un baromètre annuel pour le suivi de la mobilité des personnes en période post-épidémique à moyen terme
Objet
Résumé : sélectionner un prestataire chargé de réaliser une enquête visant à mesurer les comportements de mobilité au niveau national (avec une mesure également par sous-territoire) en ' photo '. Si cette première expérience réussit, l'exercice aurait vocation à être répété tous les ans ensuite.
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité et l'aménagement (Cerema), établissement public à caractère administratif, dont le siège se
désigné "l’acheteur Constitution d’un baromètre annuel pour le suivi de la mobilité des
Mobilité de la veille : DEP9.Recueillir l’ensemble des déplacements que la personne a réalisé la veille

assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité

Titre
assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité
Objet
Résumé : le service Voirie Mobilité Urbaine (Vmu) gère de manière globale les problématiques de déplacement sur le territoire de la Métropole de Lyon. Pour cela, plusieurs missions sont regroupées au sein du service : études de trafic, études de gestion des carrefours à feux, information
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Mobilité pour tous
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mobilité 1000000 € HT 308962562 SARECO 75010 Paris 10 15491826 assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité 1000000 € HT 332505999 CARTE BLANCHE CONSEIL 75010 Paris 10 15491826 assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité 1000000
mobilité Lieux de remise des offres : Envoi postal : Métropole de Lyon – DDUCV - Direction de la
son fondement. Le service Voirie Mobilité Urbaine (VMU) gère de manière globale les problématiques

études prospectives de mobilité sur le territoire de la Métropole de Lyon

Titre
études prospectives de mobilité sur le territoire de la Métropole de Lyon
Objet
Résumé : l'objectif de ce marché est de répondre aux besoins d'études prospectives de mobilité
consisteront à : - conduire des études dans le domaine de la Mobilité avec présentation des résultats à
sur les aspects stratégiques d'organisation de projets de mobilité (planification, montage
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-Prospectives mobilité RC commun.doc 1/30 MARCHÉ PUBLIC RÈGLEMENT DE LA
mobilité RC commun.doc 2/30 SOMMAIRE ARTICLE 1 OBJET ET CONDITIONS DE LA CONSULTATION
prospective 2015\1_PROCEDURE\3_DCE\Nouveau dossier\0 1-Prospectives mobilité RC commun.doc 3/30 8.1 EN
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