Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

No17M175PA - AC-HZ - Action du PLIE : MOBILITÉ - Identifier les problématiques de mobilité et rechercher des solutions alternatives au permis de conduire - Années 2018 à 2020

Résumé : No17M175PA - AC-HZ - Action du PLIE : MOBILITÉ - Identifier les problématiques de mobilité et rechercher des solutions alternatives au permis de conduire - Années 2018 à 2020

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

pour les quantités maximales suivantes : 1. Module 1 : Diagnostic mobilité : 150 diagnostics par

l'automobile pour élargir les modes de déplacement 2500 € par an 1- Module 1 : Diagnostic mobilité Dans

. Désignation Unité Prix H.T € Module 1 (Diagnostic mobilité) Le rapport de diagnostic par participant

Etude : Plan de mobilité rurale du Pays Sud Toulousain

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude : Plan de mobilité rurale du Pays Sud Toulousain

CARBONNE Plan de mobilité rurale du Pays Sud Toulousain Acte

marché public de services pour la réalisation du Plan de mobilité rurale du Pays Sud Toulousain

adapté visant à réaliser une étude : Plan de mobilité rurale du Pays Sud Toulousain : - Phase 1

etude sectorielle de mobilité des territoires économiques de l'ouest Toulousain.

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : etude sectorielle de mobilité des territoires économiques de l'ouest Toulousain.

d’actions : Répondre aux objectifs. Intégrer les données de diagnostic et les pratiques de mobilité des

Acte d’Engagement Etude sectorielle de mobilité des territoires économiques de l'ouest

sectorielle de mobilité des territoires économiques de l’ouest Toulousain Mode de passation et forme

Plan de déplacements - mobilité universitaire sur le campus de rangueil

Résumé : Plan de déplacements - mobilité universitaire sur le campus de rangueil La présente consultation concerne la définition d'un " plan de déplacements - mobilité universitaire sur le campus de rangueil" (pdmu) pour l'ensemble des établissements du complexe scientifique de rangueil et de la partie

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

intellectuelles Plan de Déplacements – Mobilité Universitaire sur le campus de Rangueil Acte

Marché : Plan de déplacements – Mobilité universitaire sur le Campus de Rangueil Mode de

Université de Toulouse Plan de Déplacements – Mobilité Universitaire sur le campus de Rangueil (Acte

Résumé : La mission consiste à effectuer une assistance pour : - la définition des besoins de la métropole et de son territoire sur 4 thématiques-clés - Mobilité-Systèmes de Transport

réparties en 2 phases définies comme suit : Phase diagnostic (5 mois) et Phase opérationnelle (4 mois

Thématique : Mobilité pour tous

H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Diagnostic

d’exécution Le délai d’exécution de chaque phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 Diagnostic

été menés sur le territoire. Ces projets portaient pour l’essentiel sur des questions de mobilité

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures

. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent

Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion

missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de

ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

d'applications très variés (urbanisme, agriculture, énergie, environnement, mer, risque, industrie, mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

, énergie, environnement, mer, risque, industrie, mobilité, transport, développement durable des

d’applications très variés (urbanisme, agriculture, énergie, environnement, mer, risque, industrie, mobilité

fluviale (espace de mobilité) et de résorption du déficit sédimentaire. L'étude servira de base stratégique

Thématique : Mobilité pour tous

des actions de restauration de la dynamique fluviale (espace de mobilité) et de résorption du déficit

caractériser les sédiments retenus. Pour réaliser ce diagnostic, cette étude s’appuiera sur les

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet

approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic

, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique