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Modifié le 21/06/2019

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Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140)

Objet
Résumé : Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140) pour développer la part du vélo et des autres modes de déplacements actifs, dans les conditions citees dans le cahier des charges
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mètres ce qui en fait un territoire propice au développement du vélo. Le territoire communal comporte
. Abri à vélo et borne de recharge pour véhicules électriques, centre bourg. Bourg de Geneston
l’utilisation de la voiture pour les trajets cours au profit du vélo. Cette planification sera réalisée par

Etablissement du schéma départemental des déplacements

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partie infrastructure - En menant des actions de formation des collégiens aux déplacements en vélo
, vélo…) est créé et associe en tant que de besoin l’ensemble des partenaires investis dans le champ de
autoroutières, • Mobilités « douces » ou « actives » (marche, vélo etc…), • Desserte en train, • Desserte en

Réalisation de comptages, enquêtes et études portant sur le trafic routier, les modes actifs et le stationnement

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1.2.3 P2 : 2.2.3 Comptages trafic vélo Le poste bidirectionnel de comptage pendant 7 jours U 1.3
.............................................................................................. 12 2.2.3. Comptages trafic vélo

Etude pour la révision de la politique de stationnement

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..............................................................................................................................4 3.2. Stationnement vélo
. 3.2. Stationnement vélo  Dimensionner l’offre de stationnement en libre accès et sécurisé sur
une représentation cartographique des différents types de stationnement (VL, 2RM, vélo, PL

Étude de mobilité - Restructuration du secteur des écoles

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établissement scolaire -Flux modes actifs (vélo, trottinette etc.. ) -Flux des BUS (dépose des élèves

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

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l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les
, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques

Maîtrise d'oeuvre Bouguenais : Amenagement de la place de la Chapelle aux Couëts

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SIG Nantes Métropole + travail de terrain Arcadis Extrait futur réseau vélo métropolitain (source
stationnement. Ces caractéristiques rendent difficile voir impossible le croisement d’un vélo et d’une
identifié dans le SDIC pour la mise à place d’un itinéraire magistral vélo et que l’interface entre les 2

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la gestion, le développement et l'utilisation du Modèle Multimodal Transfrontalier

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l’affectation les 2RM seront agrégés aux VL ; ◦ poids-lourds (PL) ; • les modes actifs (vélo et marche), en

Elaboration d'un plan-guide des aménagements du centre-bourg de Montoir de Bretagne

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sta onnement : localisa on des aires de sta onnement VP, vélo, modes partagés, - la trame verte
sont davantage à l’échelle du vélo que du piéton. C’est ainsi que les grands axes Est-ouest reliant
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Créé le 21/06/2019