Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

– MOBILITÉ – STATIONNEMENT DÉLAIS PROPOSÉS DÉLAIS MAXIMUMS Phase 1 : Diagnostic Déplacements

: � Lot 1 : Etudes Déplacement – Mobilité – Stationnement, � Lot 2 : Etudes Commerces et Services, � Lot

identifiés ci-après : LOT 1 : ÉTUDES DÉPLACEMENTS – MOBILITÉ – STATIONNEMENT PHASES DÉLAIS MAXIMUMS

étude d'opportunité sur la mobilité électrique

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : étude d'opportunité sur la mobilité électrique

Index des métiers : Eco-mobilité

étude d'opportunité sur la mobilité électrique

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : étude d'opportunité sur la mobilité électrique

etudes prospectives de mobilité - lot 4 secteur Nord et Ouest.

Résumé : l'objectif de ce marché est de répondre aux besoins d'études prospectives de mobilité

consisteront à : - conduire des études dans le domaine de la Mobilité avec présentation des résultats à

sur les aspects stratégiques d'organisation de projets de mobilité (planification, montage

L'étude de cas porte sur le thème suivant : Évaluation des impacts mobilité en regard de l’aménagement

permettant de réaliser l’étude présentée selon ces deux phases : 2/2 Phase 1 : Diagnostic et

– 69399 Lyon cedex 03 www.grandlyon.com Marché : études prospectives de mobilité sur le territoire de

études prospectives de mobilité sur le territoire de la Métropole de Lyon

Résumé : l'objectif de ce marché est de répondre aux besoins d'études prospectives de mobilité

consisteront à : - conduire des études dans le domaine de la Mobilité avec présentation des résultats à

sur les aspects stratégiques d'organisation de projets de mobilité (planification, montage

-Prospectives mobilité RC commun.doc 1/30 MARCHÉ PUBLIC RÈGLEMENT DE LA

mobilité RC commun.doc 2/30 SOMMAIRE ARTICLE 1 OBJET ET CONDITIONS DE LA CONSULTATION

prospective 2015\1_PROCEDURE\3_DCE\Nouveau dossier\0 1-Prospectives mobilité RC commun.doc 3/30 8.1 EN

assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité

Résumé : le service Voirie Mobilité Urbaine (Vmu) gère de manière globale les problématiques de déplacement sur le territoire de la Métropole de Lyon. Pour cela, plusieurs missions sont regroupées au sein du service : études de trafic, études de gestion des carrefours à feux, information

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

mobilité 1000000 € HT 308962562 SARECO 75010 Paris 10 15491826 assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité 1000000 € HT 332505999 CARTE BLANCHE CONSEIL 75010 Paris 10 15491826 assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité 1000000

mobilité Lieux de remise des offres : Envoi postal : Métropole de Lyon – DDUCV - Direction de la

son fondement. Le service Voirie Mobilité Urbaine (VMU) gère de manière globale les problématiques

étude d'opportunité et de pré-faisabilité du projet d'amélioration de l'accessibilité du bassin de mobilité Pontois (Nord Isère).

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : étude d'opportunité et de pré-faisabilité du projet d'amélioration de l'accessibilité du bassin de mobilité Pontois (Nord Isère).

) Objet de la consultation Projet d’amélioration de l’accessibilité du bassin de mobilité Pontois

d’opportunité et de préfaisabilité du Projet d’amélioration de l’accessibilité du bassin de mobilité Pontois

de mobilité Pontois (Nord Isère) Procédure de passation : Procédure adaptée ouverte avec

Directeur d'agglomération de Gestion de Trafic (Sdagt) de Lyon, un diagnostic ciblé sur l'étude d'une voie

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

phase de diagnostic du SDAGT de Lyon Afin d'optimiser les pratiques de mobilité à l'intérieur

...........................................................................................3 1.1 - La phase de diagnostic du SDAGT de Lyon

schéma directeur d'agglomération de gestion de trafic (SDAGT). La première phase de diagnostic a été

Ce marché a pour objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle doit se poser

Résumé : Ce marché a pour objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle doit se poser.

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Ce marché a pour objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle doit se poser

mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle

objet la poursuite de l'animation d l'atelier prospectif sur la mobilité sans conducteur afin d'aider la

mobilité sans conducteur afin d'aider la DGITM a envisager les futures mobilités et les questions qu'elle

SPL Rueil Aménagement par la Ville de Rueil-Malmaison Tranche ferme : Etape 1 / Diagnostic territorial : analyse du contexte territorial et des perspectives de développement • Diagnostic urbain • Diagnostic équipements et prospective (scolaire, petite enfance,…) • Diagnostic économique (activités, occupation des

Thématique : Connaissance de la mobilité

fournir à minima 2 scénarios. 3. Le diagnostic doit porter sur l’ensemble du secteur afin d’en

diagnostic approfondi (place de l’Europe/cours Ferdinand de Lesseps, frange avec Nanterre, connexion au

disponible) et de l’offre de stationnement privée (diagnostic à réaliser) afin d’envisager d’éventuelle