Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude des déplacements, de la circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et un relevé des places de stationnement, proposer des scénarios d'aménagement en faveur de la réduction des flux routie

Résumé : - Le marché est divisé en 2 phases : Phase No 1 : Diagnostic Phase No 2 : Scénarios Les délais d'exécution des phases du marché sont les suivants : Phase No 1 - Diagnostic : 3 mois à compter de l'ordre de service de démarrage de la phase Phase No 2 - Scénarios : 4 mois à compter de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude des déplacements, de la circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et un relevé des places de stationnement, proposer des scénarios d'aménagement en faveur de la réduction des flux routiers et du renforcement des

circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et

: Diagnostic Phase N° 2 : Scénarios 3-2-Durée du contrat - Délai d'exécution Le durée des prestations

phases du marché sont les suivants : Phase N° 1 - Diagnostic : 3 mois à compter de l’ordre de service

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: étude de tunnels ou de souterrains � 1820 : diagnostic en ouvrage d’art � 1506 : étude de trafic

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

ambitions de l'aménagement sont les suivants : Valoriser la notion de quartier La mobilité pour tous au même

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

pour protéger les enfants de la route. Accessibilité et mobilité : En termes

rencontrées par les personnes à mobilité réduite et les parents avec poussettes. L’accessibilité au cœur

parking vélo). En termes de mobilité, la circulation n’est pas optimale à Sèvres selon les

Thématique : Connaissance de la mobilité

la mer, en tant qu’Autorité Organisatrice de la Mobilité, met en œuvre la politique globale des

jalonnement. Le prestataire devra réaliser un diagnostic des signalisations existantes, en prenant en

diagnostic. Le jalonnement directionnel des villes limitrophes sera également étudié. Ville de

: prestations d’analyse et diagnostic à l’échelle d’une ville, expertise technique et réglementaire

projet est assurée par Le Mans Métropole, identifiée comme Autorité Organisatrice de la Mobilité. Le

réunions de suivi de projet. Il regroupe le DGA Développement, la Directrice Mobilité Transport LMM, le

plans de circulation des piétons, personnes à mobilité réduite, cyclistes et automobilistes. Au cours