Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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étude sur l'optimisation de l'offre de transport sur le territoire du haut rhone dauphinois

Objet
Résumé : cette étude comportera les éléments de mission suivantes : - diagnostic des expériences innovantes sur la mobilité existante - projet de mutualisation sur l'offre de transport (hors transports scolaires) - mise en réseau des acteurs - mise en place d'un observatoire. Marché unique ordinaire
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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RHONE DAUPHINOIS Cette étude comportera les éléments de mission suivantes : - Diagnostic des expériences innovantes sur la mobilité existante - Projet de mutualisation sur l’offre de transport (hors
: Phase(s) Détail des phases 01 Lancement de l’étude et diagnostic du territoire voir article 3.1 du

étude de fréquentation d'une liaison téléportée entre Villard de Lans et Côte 2000.

Objet
Résumé : pour répondre aux objectifs présentés à l'article 1, le présent marché consiste : #En un diagnostic complet : Phase 1 cf. art 2.1 du CCTP - recueil des données existantes - la réalisation d'enquête auprès des clients de la station de ski de Villard de Lans cette enquête comprend des comptages
Thématique : Connaissance de la mobilité
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base2 : Phase(s) Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 01 Diagnostic, comptages et
d’exécution 01 Diagnostic, comptages et enquêtes 3 mois 02 Etude de fréquentation 3 mois Le point de
: • En un diagnostic complet : Phase 1 cf art 2.1 du CCTP � recueil des données existantes � la

Etude sur les mobilités internes à la commune de Chamrousse

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

Accord cadre enquêtes et sondages sur le réseau Transisere

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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la demande pour les personnes à mobilité réduite,  Environ 5 000 voyageurs commerciaux et 50 000
de transport, avec le développement de services d’aide à la mobilité. 1.2. Objet de l’accord

Mission d'étude de programmation urbaine, architecturale et paysagère pour le redéploiement des équipements publics au coeur du village (école, cantine, salle des associations, logements)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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2016-05-03-Pre-diag-Caue-Moras.pdf Commune de moras DIAGNOSTIC PRÉALABLE POUR LE REDÉPLOIEMENT
Pour ce faire, nous vous proposons à travers ce document la réalisation d’un pré-diagnostic par le
satisfaits et besoins futurs. Ce pré-diagnostic comprend également plusieurs hypothèses de travail sur les

Mise en place d'un Schéma Directeur des mobilités

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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.................................................................................................... 8 4.1 Attendus minimum en phase 1 d’état des lieux et diagnostic
Alpes dans l’élaboration d’un schéma directeur de la mobilité. 5 Le prestataire aura
mobilité à partir des éléments existants et des analyses complémentaires décrites dans le présent cahier

Elaboration d'un plan de déplacement communal pour la commune du Theil de Bretagne

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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notification Phase 1 : Diagnostic 6 semaines après réunion de lancement Phase 2 : Solutions préconisées 4

ETUDE STRATEGIQUE D'ANTICIPATION ET D'ADAPTATION DES EQUIPEMENTS DE CHATEAUGIRON 2035

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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forfaitaire du marché sont les suivants : - S’agissant du diagnostic (phase 1) le délai de remise de la
la partie à prix forfaitaire du marché sont les suivants : - S’agissant du diagnostic (phase 1) le

Commune de Saint-Sauveur-des-Landes Étude d'expertise, complémentaire à contrat d'objectifs développement durable

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, un diagnostic énergie a été réalisé par le technicien du Pays de Fougères sur les équipements
diagnostic est en cours. L’audit consiste à savoir si une réhabilitation est opportune ou non selon les
méthodologie suivie se décline en deux phases. 1. Appropriation du diagnostic global du territoire et du

Etude d'optimisation du réseau de transport en commun en Isère et assistance à la maîtrise d'ouvrage

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organisatrices de mobilité urbaine et interurbaines et les établissements publics de coopération
structurantes du TER, des Autorités Organisatrices de la Mobilité et les nouveaux services de mobilité
d’infrastructures et services pour faciliter la multi-modalité ;  Le rôle des EPCI dans la chaîne de mobilité
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Créé le 21/06/2019