Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

Titre
études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.
Objet
Résumé : le marché sera composé de deux tranches fermes et d'une tranche optionnelle. Tranche ferme no 1 : étude de la mobilité à l'échelle communautaire. Étude globale de la mobilité à l'échelle communautaire : c'est un plan de déplacement global. Elle doit éclairer les décisionnaires sur les futurs choix
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.
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formes de mobilité sur le territoire 8 Eléments de diagnostic
concerne une étude de la mobilité et plus spécifiquement l’étude de la gare TER de Guipry-Messac. Le
: Tranche ferme n°1 : Etude de la mobilité à l’échelle communautaire Tranche ferme n°2 : Etudes pré

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage financière, juridique, technique et environnementale en vue du renouvellement et du choix du mode de gestion du réseau de transport de Vitré Communauté

Objet
Thématique : Mobilité partagée
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dans ses statuts la compétence « Organisation de la mobilité » au sens du code des transports et
centralité, création d’un service de conseil en mobilité durable et réalisation d’un plan de mobilité. Le Projet de Territoire 2022-2026 intègre 3 enjeux relatifs à la mobilité : - Un enjeu très prioritaire de

Opération de mesures de la qualité de service sur le réseau de transport de Vienne Condrieu Agglomération

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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la Mobilité - 39 contrôles • Points d’arrêts - 225 contrôles U 3 Mesures terrains en
globaux à la Maison de la Mobilité - 24 contrôles U 4 Saisie des résultats y compris mesures
- contrôles globaux à la maison de la mobilité U 13 Qualité de l'accueil et de l'information

logiciel de gestion des perturbations et déviation des lignes de bus.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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informations complémentaires peuvent être obtenus) Rennes Métropole DMT – Direction Mobilité Transports 4
réseau STAR ; • du service HANDISTAR pour les personnes à mobilité réduite. Rennes Métropole, en sa

Schéma opérationnel pour les transports et mobilités touristiques

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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aux agglomérations et la vallée du Grésivaudan, afin d’encourager la mobilité des habitants du
transports et mobilité est assurée par le SMMAG, Syndicat Mixte des Mobilités de l’Aire Grenobloise, qui
> compétence transférée par la Métropole, Le Grésivaudan et le Voironnais, - mobilité interurbaine dans

Etude sur les mobilités internes à la commune de Chamrousse

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

MISE EN OEUVRE DE CONTROLES QUALITE DE LA DELEGATION DE SERVICE PUBLIC TRANSPORTS DE LA COMMUNAUTE DE COMMUNES DU PAYS DU GRESIVAUDAN

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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du Pays du Grésivaudan Direction Patrimoine et Mobilité 390 rue Henri Fabre 38926 CROLLES Cedex
contrôleurs se verront désigner un correspondant unique au sein du service mobilité de la communauté de

Missions d'enquêtes fraude sur le réseau STAR 2023-2027

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

Mission d'étude de programmation urbaine, architecturale et paysagère pour le redéploiement des équipements publics au coeur du village (école, cantine, salle des associations, logements)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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2016-05-03-Pre-diag-Caue-Moras.pdf Commune de moras DIAGNOSTIC PRÉALABLE POUR LE REDÉPLOIEMENT
Pour ce faire, nous vous proposons à travers ce document la réalisation d’un pré-diagnostic par le
satisfaits et besoins futurs. Ce pré-diagnostic comprend également plusieurs hypothèses de travail sur les

Mise en place d'un Schéma Directeur des mobilités

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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.................................................................................................... 8 4.1 Attendus minimum en phase 1 d’état des lieux et diagnostic
Alpes dans l’élaboration d’un schéma directeur de la mobilité. 5 Le prestataire aura
mobilité à partir des éléments existants et des analyses complémentaires décrites dans le présent cahier
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Créé le 21/06/2019