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Modifié le 21/06/2019

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mission d'étude pour la réalisation d'un schéma directeur intercommunal vélo de la Communauté de Communes des Hauts de Flandres.

Titre: mission d'étude pour la réalisation d'un schéma directeur intercommunal vélo de la Communauté de Communes des Hauts de Flandres.
Objet: Résumé : il s'agit d'une étude pour la réalisation d'un schéma directeur intercommunal vélo sur le territoire de la Communauté de Communes des Hauts de Flandre prenant en compte les déplacements utilitaires, touristiques et de loisirs
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Objet : mission d'étude pour la réalisation d'un schéma directeur intercommunal vélo de la Communauté de Communes des Hauts de Flandres.
Contenu du fichier joint: réalisation d’un schéma directeur intercommunal vélo de la Communauté de Communes des Hauts de Flandres
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schéma directeur intercommunal vélo sur le territoire de la Communauté de Communes des Hauts de
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est d’augmenter la part modale du vélo dans les déplacements du territoire. Le périmètre de

Contenu du fichier joint: (Ener’GES 2010). De plus, le plan national « Vélo et Mobilités Actives » souhaite faire du vélo un mode de
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favoriser le développement de l’usage du vélo à travers l’expérimentation d’un ou plusieurs services vélos
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Dinard a présenté son plan vélo lors de la séance du conseil municipal du 15 juillet dernier. Son

Contenu du fichier joint: modernité ✓ Une desserte routière, par train, sur parcours de découverte à pied, en vélo Les freins, les
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centre-ville de Savenay ✓ Les nouvelles mobilités urbaines : le vélo électrique, …, qui augmente les
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voiture, à vélo ou à pied ✓ Entre histoire et modernité ? Avec en dialogue un

Contenu du fichier joint: hors week-end) se font à vélo4. Si l’usage du vélo personnel peut être confronté à une problématique
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fonctionnement en 24/24 depuis 2011 a permis d’encourager le recours au vélo. Le réseau de stations étant
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individuelle (covoiturage, autopartage, vélo, marche à pied) • Prise en compte de l’éclairage dans

Contenu du fichier joint: vélo est aujourd’hui faible en France (2,7% de l’ensemble des déplacements). Face aux enjeux
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vélo est très important. Favoriser l’utilisation du vélo pour les trajets inférieurs à 5km voire 10km
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des modes actifs et de renforcer les efforts en faveur du développement du vélo. Dans ce cadre

Contenu du fichier joint: action n°7 : Favoriser la pratique du vélo par l’aménagement d’infrastructures cyclables --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 64 Fiche action n°7 bis : Développer une politique de déploiement du stationnement vélo
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.  Des modes doux à conforter La pratique du vélo est faible, notamment sur Valenciennes et les

Contenu du fichier joint: ) réalisés à l’intérieur de la cité et notamment ceux liés aux mobilités actives (marche et vélo
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l'utiliser Cependant, des aménagements isolés ne suffisent pas pour rendre le vélo sûr, efficace et concurrentiel face aux autres modes de déplacement. Ainsi, pour développer réellement l’usage du vélo en ville

Contenu du fichier joint: , 1.3% à pied, 0.4% à vélo. La Commune ne figure sur aucune ligne du réseau Illenoo (autocars) gérée

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Créé le 21/06/2019