Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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dans le cadre du transfert des activités de l'hôpital Raymond Poincaré sur le site de l'hôpital Ambroise Paré, se pose la question de la gestion des multiples et différents flux de circulation générés par les activités regroupées, ainsi que le nombre de p

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le long des axes piétons : Vélo, motos, qui occasionnent des désagrément pour les PMR et personnes
Accessibilité vélo  Quelques infrastructures dédiées à la pratique du vélo à proximité du site : Station
pour rejoindre la station de métro Boulogne Jean Jaurès.  La pratique du vélo paraît assez important

étude sur le report modal des VL sur TC en Ile-De-France

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lignes de métro (Grand Paris Express), et pour favoriser les modes de déplacements actifs (marche, vélo

Étude sur le report modal des VL sur TC en Île-de-France

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), et pour favoriser les modes de déplacements actifs (marche, vélo). Le Plan de Déplacements Urbains

CONCEPTION, ANIMATION ET CAPITALISATION DE LA FABRIQUE PROSPECTIVE " COMMENT MIEUX PRENDRE EN COMPTE LES TEMPORALITES ET LES RYTHMES URBAINS DANS LES VILLES MOYENNES ? "

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spectaculaire du télétravail, du commerce en ligne, du chômage partiel, de l’utilisation du vélo pour se
actifs (marche, vélo…), la création de places publiques, le développement des commerces de proximité, la
citadins métropolitains. Il s’agit d’organiser l’accès en un quart d’heure maximum, à pied ou à vélo, à 6

Evaluation/diagnostic des besoins en mobilité durable solidaires et inclusives sur le territoire du Val d'Ille-Aubigné

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structurants de bassin de vie (Melesse et St Aubin d’Aubigné à l’échelle du SCoT) les déplacements à vélo
location de vélo pour leurs déplacements du quotidien. En 2020, grâce au soutien de l’ADEME et du dispositif CEE dans le cadre de l’AAP Vélo et territoires , une étude de faisabilité concernant 10

Réalisation d'une concertation et d'une animation territoriale pour le futur Plan de Mobilité Simplifié de Brocéliande Communauté

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inférieur sur les autres voiries pouvant se prêter à la pratique du vélo au quotidien (si des solutions sont
fort de changement d’usages (environ 0.6 % des déplacements se font aujourd’hui en vélo), outre les
identifier les liaisons existantes les plus adaptées à la pratique du vélo pour relier les bourgs entre eux

Marché d'étude des tarifs publics du service Velib

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l’usage par tous les publics du vélo dans les déplacements quotidiens sur le territoire de la Métropole
effectifs et/ou à développer selon le type de vélo entre vélo mécanique (VM) et vélo à assistance
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Créé le 21/06/2019