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Modifié le 21/06/2019

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Étude relative aux déplacements et schéma directeur vélo de la Ville de Fougères

Titre
Étude relative aux déplacements et schéma directeur vélo de la Ville de Fougères
Objet
Objet : Étude relative aux déplacements et schéma directeur vélo de la Ville de Fougères
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MARCHÉ PUBLIC D'ÉTUDES Étude relative aux déplacements et schéma directeur vélo de la
directeur vélo de la Ville de Fougères. Lieu(x) d'exécution : Ville de Fougères 35300 Fougères
vélo de la Ville de Fougères Acheteur Ville de Fougères Type de contrat Marché public d’études

Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou-Mission de maîtrise d'oeuvre

Titre
Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou-Mission de maîtrise d'oeuvre
Objet
Schéma Directeur Vélo Métropolitain entre Vern-sur-Seiche et Nouvoitou.Les prestations sont divisées en 3
Objet : Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou-Mission de maîtrise d'oeuvre
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MARCHÉ PUBLIC DE MAÎTRISE D'OEUVRE Schéma Directeur Vélo Métropolitain
concerne : Schéma Directeur Vélo Métropolitain-Liaison cyclable secondaire Vern sur Seiche-Nouvoitou
Schéma Directeur Vélo Métropolitain entre Vern-sur-Seiche et Nouvoitou. Conformément au guide

Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140)

Objet
Résumé : Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140) pour développer la part du vélo et des autres modes de déplacements actifs, dans les conditions citees dans le cahier des charges
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mètres ce qui en fait un territoire propice au développement du vélo. Le territoire communal comporte
. Abri à vélo et borne de recharge pour véhicules électriques, centre bourg. Bourg de Geneston
l’utilisation de la voiture pour les trajets cours au profit du vélo. Cette planification sera réalisée par

Élaboration du schéma directeur cyclable de la commune de Neuilly-sur-Marne

Objet
la commune et de développer le stationnement et les services pour le vélo
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commune est, à la fois, un atout qui favorise l’usage du vélo en bords de Marne et constitue également une
. Actuellement, il n’existe aucune association de promotion du vélo sur la ville, mais certains habitants se
désengorger le trafic routier, · Avoir une politique incitative pour développer l’usage du vélo, · Pacifier

Maitrise d'oeuvre pour les projets d'espaces publics de la ville de Tremblay en France

Objet
Tremblay-en-France dans la mise en oeuvre de son plan Vélo
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d'accompagner la Ville de Tremblay-en-France dans la mise en œuvre de son plan Vélo. L'équipe attributaire
la Ville de Tremblay-en-France dans la mise en œuvre de son plan Vélo. L'équipe attributaire

Etude de faisabilité d'un maillage d'itinéraires cyclables continus et sécurisés sur le territoire communal d'Epinay-sur-Seine

Objet
prioritairement sur des secteurs apaisés. L'enjeu est d'augmenter de facon significative la part modale du vélo
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part modale du vélo dans les déplacements sur le territoire communal et au-delà. Les objectifs de
marché : 21-0020 CCAP - Page 5 Des sorties sur le terrain à vélo seront également à organiser
prioritairement sur des secteurs apaisés. L'enjeu est d'augmenter de façon significative la part modale du vélo

Étude d'opportunité et de définition d'une expérimentation de services vélos sur les communes de Beaussais-sur-Mer et Dinard

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(Ener’GES 2010). De plus, le plan national « Vélo et Mobilités Actives » souhaite faire du vélo un mode de
favoriser le développement de l’usage du vélo à travers l’expérimentation d’un ou plusieurs services vélos
Dinard a présenté son plan vélo lors de la séance du conseil municipal du 15 juillet dernier. Son

réalisation de la phase 1 de la révision du Plan Local de Déplacements de Plaine Commune

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des données en ligne) un site d'installation 3 Comptage vélo/piéton - temporaire (installation, retrait, transmission des données ) un site d'installation 3 Comptage vélo/piétons
Commune Page 6 sur 17 C.C.A.P. Concernant la prestation de comptages vélo / piéton / engins de

RN12 Déviation Ernée : Evaluation du besoin d'un aménagement ou itinéraire cyclable et étude de faisabilité technique et financière

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accidents avec au moins 1 piéton 2 46 2.0 4.3 0.235 NS accident avec au moins 1 vélo 0 46 2.0 0.0 0.395 NS
16.0 30.8 0.141 NS accident avec au moins 1 vélo 0 13 3.0 0.0 0.673 NS accident avec au moins 1
+ accident avec au moins 1 vélo 1 11 5.0 9.1 0.431 NS accident avec au moins 1 deux-roues motorisé 4 11

mission d'étude en vue de l'établissement d'un plan-guide des déplacements urbains et mobilités innovantes

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modernité ✓ Une desserte routière, par train, sur parcours de découverte à pied, en vélo Les freins, les
centre-ville de Savenay ✓ Les nouvelles mobilités urbaines : le vélo électrique, …, qui augmente les
voiture, à vélo ou à pied ✓ Entre histoire et modernité ? Avec en dialogue un
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Créé le 21/06/2019