Résultats de recherche pour : vélo

Elaboration du Schéma Directeur des Mobilités Actives du Pays d'Ancenis

Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre

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répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers

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/ loisirs),  le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs.  l’intégration

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également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des

SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.

Accord cadre mono-attributaire d'architecte-urbaniste, paysagiste, mobilité et démarche environnementale - Etudes urbaines

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→ Créer 100 km de réseau express vélo → Le dispositif « Pass qualité Air » pour accompagner la

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INDIVIDUELLE - Concevoir des locaux vélo suffisamment dimensionnés, sécurisés, accessibles et confortables

numéro de la consultation : SMITMPAXEEO Etude d'opportunité d'évolution de l'axe bus Est/ Ouest

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

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l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les

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, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques

Etude d'opportunité et de faisabilité pour la réhabilitation de la ligne ferroviaire MAURON LA BROHINIERE

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, - Un service de location de vélo à assistance électrique : 43 vélos sont mis à disposition des

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chez moi : celle du covoiturage du quotidien, pour tous types de trajet. - Le RIV vélo à assistance

mission de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement du parking de la halte ferroviaire du Cellier.

Elaboration d'un plan-guide des aménagements du centre-bourg de Montoir de Bretagne

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sta onnement : localisa on des aires de sta onnement VP, vélo, modes partagés, - la trame verte

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sont davantage à l’échelle du vélo que du piéton. C’est ainsi que les grands axes Est-ouest reliant

Schéma directeur d'occupation et de valorisation du canal d'Ille et Rance et de ses abords en Bretagne romantique

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, randonnées, balades à vélo, activité sportive…. C’est un atout majeur du territoire. Depuis quelques années