Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

Résumé : le marché sera composé de deux tranches fermes et d'une tranche optionnelle. Tranche ferme no 1 : étude de la mobilité à l'échelle communautaire. Étude globale de la mobilité à l'échelle communautaire : c'est un plan de déplacement global. Elle doit éclairer les décisionnaires sur les futurs choix

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

formes de mobilité sur le territoire 8 Eléments de diagnostic

concerne une étude de la mobilité et plus spécifiquement l’étude de la gare TER de Guipry-Messac. Le

: Tranche ferme n°1 : Etude de la mobilité à l’échelle communautaire Tranche ferme n°2 : Etudes pré

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

d’aménager comprendront notamment les éléments suivants : - Un diagnostic de l’existant (paysage

.) - Le diagnostic environnemental et les enjeux de qualité environnementale à mettre en avant dans le

est attendue sur ce volet technique - Un plan de synthèse du diagnostic du site permettra de

, d'un diagnostic du territoire, des études techniques routières et l'élaboration de la phase 1 du

Thématique : Connaissance de la mobilité

TVA L'étude de trafic ….............................................. euros Le diagnostic du

comprend la réalisation d'une étude de trafic, d'un diagnostic du territoire, des études techniques

diagnostic du territoire, des études techniques routières et du dossier de la phase 1 des études

diagnostic du fonctionnement du réseau routier national, pour la situation actuelle et les scénarios au fil

Thématique : Connaissance de la mobilité

Mobilité, le Stif, la DIRIF, le Département de l’Essonne et la communauté d’agglomération Grand Paris

objectifs : • de réaliser un diagnostic du fonctionnement du réseau routier national, pour la situation

1 Travail préliminaire Phase 2 Diagnostic du fonctionnement du réseau routier national Phase 3

Thématique : Mobilité pour tous

Index des métiers : Eco-mobilité

"Influenceurs" Parents d'élève Associations mobilité actives ADEME Département (cités scolaires

mobilité interne Région (concerne les agents des lycées) Multiples demande des établissements pour se

, trottinette, hoverboard, etc Report modal COVID 19 Plans de mobilité d’établissement non connus et non

Thématique : Connaissance de la mobilité

global T.T.C Phase 1 : Etude préliminaire, diagnostic Phase 2 : Esquisses

Durée totale en semaines Phase 1 : Etude préliminaire, diagnostic Délai de validation du

constituée des éléments suivants :  Phase 1 : Etude préliminaire, diagnostic  Phase 2 : Esquisses

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’infrastructures routières, études de mobilité, études environnementales et paysagères, études socio

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic des conditions de circulation en situation actuelle et un état des lieux des potentiels

, pour les VP et les TC. L’étude sera décomposée en 3 phases : • Phase 1 – Diagnostic et simulation

Thématique : Mobilité pour tous

ainsi que les autorités organisatrices de mobilité. Artic le 2. Procédure de passation de l’accord

Thématique : Connaissance de la mobilité

, un diagnostic énergie a été réalisé par le technicien du Pays de Fougères sur les équipements

diagnostic est en cours. L’audit consiste à savoir si une réhabilitation est opportune ou non selon les

méthodologie suivie se décline en deux phases. 1. Appropriation du diagnostic global du territoire et du