Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Accord cadre de fonctionnement et d'optimisation des carrefours à feux

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

mission d'étude et d'assistance aux travaux de modélisation multimodale des déplacements de l'agglomération rennaise.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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des Services Urbains Service Mobilité Urbaine Mission d’etude et d’assistance aux travaux de
Urbains Monsieur Noel PHILIPPE Conduite d'opération : DGSU Service Mobilité Urbaine
Monsieur Noel PHILIPPE Conduite d'opération : DGSU Service Mobilité Urbaine  représentée

Réalisation de l'enquête déplacements « Fréquence Plus » Ille-et-Vilaine 2023

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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réaliser une enquête de mobilité intitulée « Enquête Fréquence Plus » en 2023 (EFP 2023), sur un
: - Avoir une connaissance de la mobilité quotidienne des habitants du périmètre d'enquête en 2023, - Suivre et analyser l’évolution des pratiques de mobilité des habitants depuis les enquêtes précédentes

Concertation - Plan de Circulation Rennes - Quartier Sud-Gare

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

étude pour l'aménagement de 5 axes prioritaires pour les transports collectifs dans le cadre du plan de déplacements urbains 2007-2017 de Rennes metropole

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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GENERALE DES SERVICES URBAINS SERVICE MOBILITÉ URBAINE Plan de déplacements urbains 2007-2017
mobilité urbaine - Responsable : Madame Marion STEUNOU Service représenté par Monsieur Alain JACOB
€ Phase 1 Synthèse des éléments de contexte et diagnostic de la situation actuelle

Rm_17_12_Mapa Prestations d'enquetes de déplacements sur le territoire de Rennes Métropole.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) pour chaque cordon de l’enquête, pour chaque période choisie par le service mobilité urbaine, les

Réalisation d'un schéma directeur des mobilités actives sur le territoire de Bretagne porte de Loire Communauté

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) Tranche Ferme : Diagnostic, stratégie et plan d'action mobilités actives
ferme (TF) Diagnostic, stratégie et plan d'action mobilités actives Tranche optionnelle (TO
dans les conditions suivantes : Tranche ferme : - Schéma Directeur complet : Diagnostic

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié

Titre
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié
Objet
l'élaboration du plan de mobilité simplifié Créé par la Loi d'Orientation des Mobilités du 24 décembre 2019 et inscrit à l'article L1214-36-1 du Code des transports, le plan de mobilité simplifié est l'outil de planification des déplacements proposé aux Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM), en dehors des
Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22008396 Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié 78280 € HT 499402352 MOBHILIS 35600 Redon
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité simplifié
plan de mobilité simplifié 3.2 - Mode de passation La procédure de passation est : la procédure

études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

Titre
études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.
Objet
Résumé : le marché sera composé de deux tranches fermes et d'une tranche optionnelle. Tranche ferme no 1 : étude de la mobilité à l'échelle communautaire. Étude globale de la mobilité à l'échelle communautaire : c'est un plan de déplacement global. Elle doit éclairer les décisionnaires sur les futurs choix
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.
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formes de mobilité sur le territoire 8 Eléments de diagnostic
concerne une étude de la mobilité et plus spécifiquement l’étude de la gare TER de Guipry-Messac. Le
: Tranche ferme n°1 : Etude de la mobilité à l’échelle communautaire Tranche ferme n°2 : Etudes pré
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Créé le 21/06/2019