Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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etude urbaine et paysagere pour la realisation d'espaces publics dans le secteur de rocabey

Objet
Résumé : la présente consultation a pour objet la réalisation d'une étude urbaine et paysagère pour la requalification d'espaces publics dans le secteur de Rocabey. La mission confiée au prestataire permettra à la Ville de Saint-Malo de : - réaliser un diagnostic des fonctionnalités urbaines, paysagères
Thématique : Connaissance de la mobilité
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forfaitaire HT Prix forfaitaire TTC Mission 1 : Réaliser un diagnostic des fonctionnalités urbaines
diagnostic des fonctionnalités urbaines, paysagères, des mobilités et des usages du secteur d’étude

Etude intermodalités. Étude de définition des aménagements sur les Trois échangeurs de l'autoroute A 84

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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prestations Le marché est découpé en phases comme suit: Phase n°1 Diagnostic: Cette étude préalable
définition d’un plan d’actions permettant le développement d’une mobilité durable en pays de
mobilité durable en Pays de Fougères – phase 2 2/41 Affaire phase 2

Études pré-opérationnelles d'aménagement de l'agglomération

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Montant € HT/jour Montant total HT en € Phase 1 Diagnostic partagé du territoire

DEFINITION D'UN SCHEMA DE STATIONNEMENT VELOS ET AUTRES ENGINS DE DEPLACEMENT PERSONNEL AU SEIN DES COLLEGES PUBLICS BRETILLIENS

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic de l'existant et des besoins Phase 2
pour chaque phase : Phase(s) Désignation Délai Phase 1 Diagnostic de l'existant et des

Etude d'aménagement du secteur de la gare de Vern-sur-Seiche

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Tranche ferme Esquisse/Diagnostic Plan guide intermédiaire 3 exemplaires Avant-projet
l’aménagement du quartier de la gare de Vern- sur-Seiche PHASE DÉLAIS TERME Esquisse/Diagnostic 1

Etude centre bourg signalétique, circulation, stationnement, déplacements. Etude du centre bourg de la commune de PAIMPONT, comprenant la signalétique, la circulation, le stationnement et les déplacements

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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prestations sont scindées en 2 phases : - Phase 1 : Etablissement d’un diagnostic - Phase 2 : Programme
préalable établir un diagnostic de l’existant. Il faudra se questionner sur la nécessité d’une
déroulement de l’étude se décline en deux phases. 1. Etablissement d’un diagnostic - Diagnostic

Etude de positionnement et définition des conditions de lancement d'un itinéraire de randonnée breton : "Tro Breizh"

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité touristique et les portes d’entrée en Bretagne, les marchés stratégiques, - Des projets

Etude d'opportunité pour la mise en place de Transports Collectifs en Site Propre (TCSP). Le présent marché a pour objet la réalisation d'une étude prospective et d'opportunité pour la mise en place de Transports Collectifs en Site Propre (TCSP), innovant

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité sur le territoire sont des bases de travail pour une nouvelle mobilité sur le Pays de Fougères à
locaux, régionaux et nationaux de la mobilité autour d'un objectif commun à court, moyen et long terme
mobilité durable en Pays de Fougères, - la Région BRETAGNE en 2018 sur les mobilités du territoire de

ETUDE STRATEGIQUE D'ANTICIPATION ET D'ADAPTATION DES EQUIPEMENTS DE CHATEAUGIRON 2035

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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forfaitaire du marché sont les suivants : - S’agissant du diagnostic (phase 1) le délai de remise de la
la partie à prix forfaitaire du marché sont les suivants : - S’agissant du diagnostic (phase 1) le

PROJET DE CONTOURNEMENT DE VITRE: -ETUDES PREALABLES MICROVARIANTES ROUTIERES et VARIANTES MOBILITE ACTIVE -POURSUITE DE LA CONCERTATION -EVALUATION ENVIRONNEMENTALE DE LA SOLUTION GLOBALE RETENUE et DOSSIERS REGLEMENTAIRES -SUIVI DES PROCEDURES D'AUTORIS

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité active afin de répondre aux attentes de déplacements de proximité alternatif, 2) de compléter et
préalables de liaison de mobilité active afin de répondre aux attentes de déplacements de proximité
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Créé le 21/06/2019