Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE COMMUNAUTAIRE

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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BRETAGNE 2 – Objet du contrat – Présentation de la mobilité sur le Pays de Dol et de la Baie du Mont
Organisatrice de Mobilité et souhaite disposer d’une visibilité accrue sur les capacités d’agir en matière de mobilité sur l’ensemble des facettes de cette compétence. A cette fin, elle peut s’appuyer sur

expérimentation d'un schéma pilote des aires de covoiturage sur le territoire de Fougères Agglomération et construction d'un schéma commun des aires de covoiturage en Ille-Et-Vilaine s'appuyant sur l'expérimentation locale

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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son territoire. Le 23/05/2017 Des partenaires en cours de réflexion sur la mobilité Ce
Communauté d’Agglomération porte également des réflexions concernant la mobilité. Ainsi, le Syndicat Mixte
conclusions de celle-ci devrait être produites avant l’été 2017. Son diagnostic alimente la réflexion

ETUDE DE FAISABILITE ET DE CONCEPTION DETAILLEE DU SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE DE SAINT MALO AGGLOMERATION

Objet
organisatrice des transports et de la mobilité durable (AOMD), va adopter dans les prochaines semaines son plan
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité

élaboration du schema directeur cyclable communautaire

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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des lieux et du diagnostic Etude / Réunion(s) / Remise des documents Prix forfaitaire
des lieux et du diagnostic : durée comprise entre 3 et 5 mois, validation prévue en avril 2020
....................................................................................................9 III - 2 - a. Réalisation de l’état des lieux et du diagnostic

Schéma directeur cyclable de Vitré Communauté

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic du territoire en matière cyclable 2 Réalisation de la stratégie pré-opérationnelle du schéma

Étude relative aux déplacements et schéma directeur vélo de la Ville de Fougères

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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4 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic 2 Proposition d’actions
ou le groupement devra être pluridisciplinaire et composé des compétences suivantes : - mobilité
pluridisciplinaire et composé des compétences suivantes : - mobilité (cyclable) - urbanisme et aménagement

Réalisation d'un schéma de circulation multimodal et d'un programme pluriannuel d'investissement

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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acte d’engagement : [Mission 1] Etat des lieux – diagnostic 22 semaines à compter de la
: [Mission 1] Etat des lieux – diagnostic 22 semaines à compter de la notification du marché [Mission 2

DEFINITION D'UN SCHEMA DE STATIONNEMENT VELOS ET AUTRES ENGINS DE DEPLACEMENT PERSONNEL AU SEIN DES COLLEGES PUBLICS BRETILLIENS

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic de l'existant et des besoins Phase 2
pour chaque phase : Phase(s) Désignation Délai Phase 1 Diagnostic de l'existant et des

MISSION D'ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR LA REALISATION DE PROJETS MODES ACTIFS

Objet
Résumé : Dans la continuité du Plan Vélo 2011-2021 et au regard de sa prise de compétence dans le domaine de la mobilité, le Pays de Châteaugiron Communauté souhaite favoriser et accompagner la pratique des modes actifs. Cette volonté s'exprime à la fois dans les opérations portées par le Pays de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de la politique Mobilité du Pays de Châteaugiron Communauté pour les années à venir. Ce document
mobilité, le Pays de Châteaugiron Communauté souhaite favoriser et accompagner la pratique des modes
voirie, compétence mobilité), le prestataire formulera une proposition de répartition des maîtrises

Saint-Malo Agglomération souhaite élaborer un document de planification global des déplacements, ainsi qu'un Schéma Directeur Cyclable, ces deux documents étant complémentaires, chacun à leur niveau

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) ................................................... 4 1.3.2 Diagnostic et arbitrages pressentis (Phase 2
...................................................................................................................... 8 2.2.2 Phase 1 _ Actualisation du diagnostic et évolution des enjeux
(diagnostic) : 3 mois Phase 2 (élaboration de scénarios d’aménagement) : 3 mois Phase 3 (déclinaison
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Créé le 21/06/2019