Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Élaboration d'un schéma directeur cyclable

Objet
Résumé : L'objet du présent marché, est d'élaborer un nouveau schéma directeur cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l'ex-CAVIL de 2009 , et bénéficier d'un document de planification global et cohérent sur l'ensemble des communes
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cyclable 2022-2032 pour promouvoir la mobilité active, mettre à jour le schéma directeur vélo de l’ex-CAVIL
donnée pour priorité de développer l’usage du vélo par le moyen d’un plan d’action dans lequel s’inscrit
d’aménagements cyclables ; - l’expérimentation de services vélo ; - l'animation et la promotion de politiques

assistance à Maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité durable et alternatif sur le territoire de la Communauté de communes du Val d'amboise.

Objet
notamment les déplacements vélo. En effet, le schéma devra comprendre un schéma directeur cyclable
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favorisant notamment les déplacements vélo. En effet, le schéma devra comprendre un schéma directeur

Réalisation d'un schéma directeur mobilités actives

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vélo dans les déplacements quotidiens. Bien que le PCAET ait été rédigé à l’échelle du Pays Loire
pied, et 2% à vélo. L’Atlas Mobilité réalisé par le Pays Loire Nature en 2017 fait un état des
aménagements liés aux mobilités actives (vélo et marche à pied) et à caractériser les comportements des

Etude de mobilité sur le territoire de la communauté de communes Autour de Chenonceaux Bléré - Val de Cher

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, - Des itinéraires cyclo-touristiques (Antenne Loire à Vélo et Indre à Vélo, Cœur de France à Vélo

Etude de faisabilité sur des solutions de mobilité partagée en milieu rural

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Loire à Vélo et Indre à Vélo, Cher à Vélo), - Des chemins de randonnées pédestres. • Cadre de Vie
notamment l’Indre à Vélo qui traverse les 2 territoires, et l’attractivité importante du patrimoine

étude pour la mise en oeuvre de nouveaux services de mobilité sur le territoire de la Communauté de communes des vallons du lyonnais

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possibilités de se déplacer : modes actifs (marche, vélo…), modes partagés (covoiturage, autopartage
. La marge de progression du vélo est particulièrement importante, d’autant que 64% des déplacements

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

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l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les
, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques

Marché de maîtrise d'oeuvre pour le réaménagement des quais de la Rive Droite du Rhône et des ponts Morand, Lafayette, Wilson, Guillotière et Université à Lyon

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, vélo, trottinette etc.). Les passages piétons sont principalement aménagés aux carrefours avec parfois
les déplacements baisse au profit du vélo, des nouveaux modes (trottinettes), et des transports en
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Créé le 21/06/2019