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Modifié le 21/06/2019

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assistance à Maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan de mobilité durable et alternatif sur le territoire de la Communauté de communes du Val d'amboise.

Objet
notamment les déplacements vélo. En effet, le schéma devra comprendre un schéma directeur cyclable
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favorisant notamment les déplacements vélo. En effet, le schéma devra comprendre un schéma directeur

21-etude mltimod. Etude de hierarchisation multimodale des reseaux selon les priorites d'usage de la voirie

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R Vélo 2-roues non motorisés X TC Transports en commun urbains, car interurbain, transport
: Transport en commun > VP conducteur > VP passager > vélo > Marche à pied Où > signifie « prioritaire sur
),  Pour les Vélo : Journée (JOUR avec des charges d’un jour ouvré moyen). Figure 6 : Les

réalisation de comptages et d'analyses de trafics et vitesses

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4.1 Mise à disposition, pose et dépose d’un dispositif de comptage vélo et maintenance L'unité
DIRECTIONNEL VELO PAR MOYENS HUMAINS 5.1 Préparation d’une enquête directionnelle vélo par site 5.1a
vélo par heure par caméra L'unité : 6.3.b Fourniture des vidéos sans traitement par heure par

Etude de mobilité de la Communauté Touraine Val de Vienne

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ferrées mais l’offre en cheminements vélo est davantage tournée vers un usage touristique que quotidien
légèrement vallonée permettent le développement d’un réseau performant du vélo pour l’usage touristique, voire quotidien du vélo (pour les loisirs des habitants locaux). Néanmoins, les équipements et les

mission d'accompagnement technique pour la gestion et l'utilisation du modele multimodal des deplacements de la metropole

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. !\ Scénario PDU seulement /!\ - Activer le réseau express vélo ............... 20 4.8. Mise à jour du
20 de 36 4.7. /!\ Scénario PDU seulement /!\ - Activer le réseau express vélo Dans le bloc « Matrices d'indicateurs MaP, Vélo et VP à vide », cliquer sur la ligne « Modifier attribut – Tronçons

Etude de mobilité sur le territoire de la communauté de communes Autour de Chenonceaux Bléré - Val de Cher

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, - Des itinéraires cyclo-touristiques (Antenne Loire à Vélo et Indre à Vélo, Cœur de France à Vélo

Marche de service portant sur l'assistance à maîtrise d'ouvrage pour accompagner les élus sur l'opportunité de prendre ou non la compétence mobilité

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disposition Répartition des ménages en vélo 27% des ménages n’ont pas de vélo. 2 grandes tendances se

Elaboration du plan de mobilité de CapAtlantique La Baule Guérande Agglo et de son évaluation environnementale

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: Pôles d’Echanges Multimodaux Gares Modes Doux (vélo, marche) Colonne vertébrale Axes
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Créé le 21/06/2019