Résultats de recherche pour : vélo

COMPTAGES ET OBSERVATIONS TERRAIN DES DEPLACEMENTS DE LA METROPOLE GRENOBLOISE (2 lots)

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(marche et vélo), d’enquêtes temps de parcours tous modes, d’enquêtes stationnement (VP, vélo

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pourra être demandé au prestataire d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance électrique, classique etc… par exemple) ainsi que sur le port du

ETUDE MOBILITE ET AMENAGEMENT DES ESPACES PUBLICS

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vous rendre dans le centre-ville ? 3 « Manque de pistes cyclables» « La circulation à vélo

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– Soliha – Métropolis - ERA 43 3. LES MOBILITES Le vélo, le grand absent Une absence

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de nombreux sens uniques. Les principales contraintes pour le vélo sont : - Les niveaux de

ETUDE POUR LE DEVELOPPEMENT ET L'OPTIMISATION DE LA PERFORMANCE DU RESEAU DE TRANSPORT EN COMMUN

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alternatifs à l’autosolisme parmi lesquels les transports collectifs, le vélo, le marché à pied et le

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des autres mobilités telles que le covoiturage, l'autopartage, le vélo et le train. Les 4

Assistance à la définition de l'identité des futures rames grande capacité et des rames Citadis existantes bénéficiant d'une rénovation mi-vie

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage dans le cadre du renouvellement d'un contrat de délégation de service public pour l'exploitation des transports collectifs

Mission d'assistance, d'expertise et de conseils pour la passation du contrat de service public mobilité de la Communauté d'agglomération CAPAtlantique La Baule - Guérande Agglo

Etude pour le jalonnement de 6 boucles cyclotouristiques dans le Sud-Grésivaudan en Isère

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référentiel national définissant la « cotation de la difficulté des itinéraires de tourisme à vélo » est paru

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Signalisation Routière (IISR) ➢ Le guide technique « Jalonnement des réseaux et itinéraires cyclables » de Vélo

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à vélo » édité par la Direction générale des entreprises du Ministère de l’économie ➢ Le

Réalisation d'enquêtes, d'observations et de comptages ponctuels sur le réseau de transports en commun et la mobilité

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terrains et des enquêteurs sur le territoire, les modes actifs (marche, vélo) seront privilégiés ainsi que

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transports en commun, vélo, marche, parkings-relais, voiture etc Provenance des données Les

Etude d'opportunité de création de nouvelles liaisons par câble dans le Grésivaudan

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liaisons câblées doivent être pensées pour différents usages (liaisons quotidiennes, ski, piétons, vélo

Mission d'accompagnement à l'évolution de la tarification des réseaux de transport en commun

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(périmètre GAM) et TouGo (périmètre CCLG), o de la mise en place du schéma directeur vélo et de l’organisation du service public de location de vélo (MVélo+), o de la réalisation d’un large programme