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Modifié le 21/06/2019
Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
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Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
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Objet : Etude sur les enjeux socio-économique du développement du vélo en Pays de la Loire
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: etude sur les enjeux socio-économique du développem ent du vélo en Pays de la Loire . Mots descripteurs
…enjeux socio-économique du développement du vélo en pays de la loire Nom de l'organisme : DREAL Pays de
…Réalisation d’une étude sur les enjeux socio-économiques du développement du vélo en Pays de la Loire. La
Etude de préfiguration de mise en place d'un service de location de vélo à assistance électrique
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Etude de préfiguration de mise en place d'un service de location de vélo à assistance électrique
- Objet
Objet : Etude de préfiguration de mise en place d'un service de location de vélo à assistance électrique
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vélo fermés et sécurisés ont été mis en place sur les quais des gares TER de Vinay et Saint-Marcellin
…voie de l’être. A une échelle plus large, la Vélo-route/ voie verte entre Saint-Gervais et Saint
…de randonnées, dans la perspective plus large du projet de vélo-route « Du Léman à la mer » et en
observatoire des déplacements du SMTC - réalisation de comptages, temps de parcours, observations terrain tous modes.
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modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de parcours tous modes, d'acquisition et d'analyse de
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voitures particulières, des poids lourds et des modes actifs (marche et vélo), d'enquête en temps de
Accord cadre mono-attributaire de maîtrise d'oeuvre pour la mise en oeuvre du schéma cycle du Pays Voironnais
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pour faire adhérer les acteurs à la thématique vélo et construire une politique qui soit appropriée
…Voironnais concernés par le vélo, le Comité de Pilotage a travaillé sur la feuille de route de la politique cyclable en définissant enjeux généraux de la politique, les orientations et objectifs du Schéma Vélo
Révision du Plan de déplacements urbains - Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la révision et l'évaluation environnementale du PDU
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les modes de transports alternatifs à la voiture individuelle (transports urbains, vélo, marche à pied…). Ainsi, était fixé l’objectif de doublement de la part modale du vélo (de 3,3 à 6,6 %) et la
…ligne de tramway • Encourager la pratique du vélo et de la marche à pied • Maitriser le stationnement
Étude de faisabilité de l'itinéraire cyclable Apprieu / Bevenais
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territoire de Bièvre Est o Annexe N°2 : étude schéma vélo o Annexe N°3 : étude laision cyclable est-ouest
…cabinet d’étude INDDIGO une étude de faisabilité pour un schéma vélo couvrant son territoire. (annexe 2
réalisation d'études de circulation sur le territoire de Nantes Métropole -marché à bons de commande.
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....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo
…marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des
Schéma de signalisation directionnelle de la Véloroute "La Belle Via" dans le périmètre de l'Isère
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compris celle de rabattement vélo sur la Véloroute et VL vers parking, ➢ Analyser le jalonnement en
…des réseaux et itinéraires cyclables » édité par Vélo & Territoires Les propositions de
…itinéraires cyclables » édité par Vélo & Territoires : ➢ Les panneaux de pré-signalisation (Dv40
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