Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Étude de la mobilité des agents et des intervenants extérieurs du CHU de Rouen

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modes alternatifs à la voiture, tels que les transports en commun, la marche à pied, le vélo, le
l’usage du vélo - l’offre en transport public, particulièrement importante pour la venue des visiteurs
vélo ou de la voiture devra être mentionné. Synthèse des difficultés et dysfonctionnements actuels

Observatoire des mobilités du SMMAG: réalisation de comptages, de temps de parcours, enquêtes et observations terrain tous modes

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lourds) et modes actifs (marche et vélo), d’enquête temps de parcours tous modes, d’enquête stationnement (VP, vélo), d’acquisition et d’analyse de données FCD et d’observations terrain… Rappelons que
d’apporter des informations complémentaires sur : le type de vélo utilisé (métro vélo, vélo à assistance

Assistance à maitrise d'ouvrage (Amo) en matière de définition et de mise en oeuvre des projets et stratégies de mobilité multimodale

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57% 56% 47% Marche à pied 30% 30% 32% Vélo 1% 1% >5% A l’échelle urbaine >10
évoluer à l’horizon 2050, en visant une part modale des TC et du vélo de 20% chacun, et un maintien de

Réalisation d'enquêtes, d'observations et de comptages ponctuels sur le réseau de transports en commun et la mobilité

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terrains et des enquêteurs sur le territoire, les modes actifs (marche, vélo) seront privilégiés ainsi que
transports en commun, vélo, marche, parkings-relais, voiture etc Provenance des données Les

Elaboration d'un plan de mobilité du Domaine universitaire de Grenoble

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la marche à pied et du vélo, et des modes doux en général ?  Impact sur le rythme de travail et

Mission d'accompagnement à l'évolution de la tarification des réseaux de transport en commun

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(périmètre GAM) et TouGo (périmètre CCLG), o de la mise en place du schéma directeur vélo et de l’organisation du service public de location de vélo (MVélo+), o de la réalisation d’un large programme
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Créé le 21/06/2019