Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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RN844 - Porte d'Armor - Diagnostic trafic

Titre
RN844 - Porte d'Armor - Diagnostic trafic
Objet
Résumé : Le présent marché porte sur la réalisation d'un diagnostic trafic au droit de la porte 33 - Ar Mor du périphérique nantais. Le diagnostic trafic a pour objectifs de connaître : - le fonctionnement des déplacements (trafic origine/destination, vitesses, temps de parcours) - l'état de la
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : RN844 - Porte d'Armor - Diagnostic trafic
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1db18a7213d349859a8c9b03875fcf3a.pdf RN844 – Porte d’Ar Mor – Diagnostic trafic – RN844 – Porte d’Ar Mor – Diagnostic trafic :RC_TRAFIC_ARMOR_RN844 Domaine FCS juillet 2020 MARCHE PUBLIC DE
°SDR-22-07 du 23 novembre 2022. Objet de la consultation RN844 – Porte d’Ar Mor – Diagnostic trafic

MISSION D'ETUDE GLOBALE TRAITANT DES SOLUTIONS DE MISE A L'ABRI DES USAGERS DE LA VOIRIE PUBLIQUE PRESCRITE PAR LE REGLEMENT DU PLAN DE PREVENTION DES RISQUES TECHNOLOGIQUES POUR LA VILLE DE PONT DE CLAIX

Objet
Résumé : Étape 1 : Élaboration d'un diagnostic global du public ciblé Ce diagnostic, dynamique
, véhicules non motorisés, piétons, usagers à mobilité réduite, usagers non francophones, usagers porteurs de handicap.) Étape 2 : Diagnostic précis et documenté sous forme cartographique des lieux de refuges
Thématique : Mobilité pour tous
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: Diagnostic des effectifs potentiellement concernés et catégorisation des usagers de la voirie publique (dont
...)  Diagnostic précis et documenté sous forme cartographique des lieux de refuges possibles ou potentiels (non
cheminements vers des immeubles publics ou privés. Étape 1 : Élaboration d’un diagnostic global du public

Accompagnement de personnes à mobilité réduite sur le réseau urbain

Titre
Accompagnement de personnes à mobilité réduite sur le réseau urbain
Objet
sur le réseau régulier, reposant sur un partage de trajet entre une personne à mobilité réduite (soit
déplacement des personnes à mobilité réduite en offrant une mobilité complémentaire au réseau Proxitan actuel.La mise en relation entre les personnes à mobilité réduite et les accompagnants volontaires se fera
Thématique : Mobilité pour tous
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23873156 Accompagnement de personnes à mobilité réduite sur le réseau urbain 61666 € HT 821160611 HANDIVALISE 93400 Saint-Ouen-Sur-Seine
mobilité réduite sur le réseau urbain Marché 22C02/034 Maître d’ouvrage : Société
réseau régulier, reposant sur un partage de trajet entre une personne à mobilité réduite (soit par l’âge

Accompagnement et conseils pour la transition énergétique de la mobilité des professionnels dans le cadre de la Zfe Mobilité pour les véhicules utilitaires légers et poids lourds

Titre
Accompagnement et conseils pour la transition énergétique de la mobilité des professionnels dans le cadre de la Zfe Mobilité pour les véhicules utilitaires légers et poids lourds
Objet
Objet : Accompagnement et conseils pour la transition énergétique de la mobilité des professionnels dans le cadre de la Zfe Mobilité pour les véhicules utilitaires légers et poids lourds
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Accompagnement et conseils pour la transition énergétique de la mobilité des professionnels dans le cadre de la ZFE Mobilité pour les véhicules utilitaires légers et les poids lourds Cadre réservé
d'Engagement concerne : Accompagnement et conseils pour la transition énergétique de la mobilité des

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

Objet
Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2
: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3
d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

Master Plan Vtt de l'Oisans

Objet
Résumé : Les prestations sont divisées en 2 tranches : Tranche(s) Désignation TF DIAGNOSTIC La Tranche ferme est composée de deux phases. TO001 Tranche optionnelle La phase 3 compose cette tranche optionnelle
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Montant TTC Soit en toutes lettres (TTC) TF : DIAGNOSTIC
toutes lettres (TTC) TF : DIAGNOSTIC
............................................................................................................. 3 1.2 Historique de la Mobilité

Mise en place de services et équipements vélos à l'échelle de l'Oisans

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Montant TTC Soit en toutes lettres (TTC) TF : DIAGNOSTIC
toutes lettres (TTC) TF : DIAGNOSTIC
............................................................................................................. 3 1.2 Historique de la Mobilité

Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la mise à jour du Schéma Directeur Vélo

Objet
Résumé : Calendrier prévisionnel : Phase 1 : diagnostic : fin mars-avril 2022. Phase 2 : élaboration du Schéma cyclable (stratégie pré-opérationnelle) : mai 2022- juillet 2022. Phase 3 : réalisation d'un programme opérationnel : août - novembre 2022. Validation du Schéma : début décembre 2022
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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_________________________________________________ 5 4.1 PHASE 1 : DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE
de la voiture, une décarbonisation des modes de transport, une mobilité plus solidaire et une
défis sont bien identifiés : - Un système de mobilité adapté à l’organisation multipolaire du

Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération

Objet
Résumé : Les prestations sont divisées en 2 tranches : - une tranche ferme : Phase no1 : Diagnostic et définition des objectifs Phase no2 : Proposition de scénarios Phase no3 : Elaboration du plan d'actions Phase no5 : Elaboration d'indicateurs de suivi et d'évaluation - une tranche
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: Diagnostic et définition des objectifs
: Diagnostic et définition des objectifs .................. Phase n°2 : Proposition de scénarios
Part de Part de Part de Part de Phase n°1 : Diagnostic et définition des

Activité et risque des exploitations de cyclo-draisines (CD)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Créé le 21/06/2019