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Modifié le 21/06/2019

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Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération

Titre: Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération
Objet: Objet : Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération
Contenu du fichier joint: Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23580480 Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération 37050 € HT 402250427 INITIATIVE POUR LE DEVELOPPEMENT DURABLE - INGENIERIE ET ORGANISATION 73000 Chambery
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MARCHÉ PUBLIC D'ÉTUDES Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu
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Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération 3.2 - Mode de passation La

Titre: Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la mise à jour du Schéma Directeur Vélo
Objet: Objet : Assistance à Maîtrise d'Ouvrage pour la mise à jour du Schéma Directeur Vélo
Contenu du fichier joint: Directeur Vélo Identification de l'entreprise
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. _AWS-MPI-1055692-PC#CCTP.PDF Page 1 sur 16 - CCTP AMO SD Vélo CAPI Cahier des
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à Maîtrise d’Ouvrage pour la mise à jour du Schéma Directeur Vélo

Titre: Élaboration d'un schéma directeur vélo sur le territoire de la Communauté de communes Les Vals du Dauphiné
Objet: Objet : Élaboration d'un schéma directeur vélo sur le territoire de la Communauté de communes Les Vals du Dauphiné
Contenu du fichier joint: Elaboration d'un schéma directeur vélo sur le territoire de la Communauté de communes Les Vals du Dauphiné
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1.1 - Objet La présente consultation concerne : Elaboration d'un schéma directeur vélo sur le
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directeur vélo sur le territoire de la Communauté de communes Les Vals du Dauphiné Date et heure

Titre: Mission d'accompagnement à la mise en réseau des acteurs et à la structuration d'une offre de produits d'itinérances à vélo sur la section iséroise de la véloroute V62/V63.
Objet: -opérateurs commercialisant des ' séjours vélo '. La véloroute V62/V63 figure au schéma national des
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Objet : Mission d'accompagnement à la mise en réseau des acteurs et à la structuration d'une offre de produits d'itinérances à vélo sur la section iséroise de la véloroute V62/V63.
Contenu du fichier joint: tour-opérateurs commercialisant des « séjours vélo ». CONTENU DES PRESTATIONS PHASE 1
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pratiques touristiques à vélo en Isère et plus largement celles en lien avec la véloroute V62/V63 et la
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; - Idéalement connectées à une offre de transport permettant l’arrivée et le retour des voyageurs à vélo ou à

Objet: Résumé : Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140) pour développer la part du vélo et des autres modes de déplacements actifs, dans les conditions citees dans le cahier des charges
Contenu du fichier joint: mètres ce qui en fait un territoire propice au développement du vélo. Le territoire communal comporte
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. Abri à vélo et borne de recharge pour véhicules électriques, centre bourg. Bourg de Geneston
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l’utilisation de la voiture pour les trajets cours au profit du vélo. Cette planification sera réalisée par

Contenu du fichier joint: découverte, utiliser les grands axes de transports en commun et vélo comme vecteurs structurants d’une
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stations, - C : donner au vélo et vélo à assistance électrique un rôle clé à jouer sur le territoire
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transports collectifs saisonniers, vélo, covoiturage, auto-partage, ascenseurs valléens etc… permettant de

Contenu du fichier joint: l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les
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, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques

Contenu du fichier joint: SIG Nantes Métropole + travail de terrain Arcadis Extrait futur réseau vélo métropolitain (source
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stationnement. Ces caractéristiques rendent difficile voir impossible le croisement d’un vélo et d’une
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identifié dans le SDIC pour la mise à place d’un itinéraire magistral vélo et que l’interface entre les 2

Contenu du fichier joint: sta onnement : localisa on des aires de sta onnement VP, vélo, modes partagés, - la trame verte
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sont davantage à l’échelle du vélo que du piéton. C’est ainsi que les grands axes Est-ouest reliant

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Créé le 21/06/2019