Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération

Titre
Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération
Objet
Objet : Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23580480 Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération 37050 € HT 402250427 INITIATIVE POUR LE DEVELOPPEMENT DURABLE - INGENIERIE ET ORGANISATION 73000 Chambery
MARCHÉ PUBLIC D'ÉTUDES Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu
Réalisation du Schéma Directeur Vélo de Vienne Condrieu Agglomération 3.2 - Mode de passation La

Appel à manisfestations d'intérêts en faveur de l'usage des vélos

Objet
Résumé : Dans le cadre de sa politique cyclable, le Département de l'Isère souhaite apporter son soutien aux actions favorisant l'usage du vélo. Pour qui ? Le Département lance un appel à
investissements liés aux services (ateliers de réparation, bornes de recharge Vélo à Assistance Electrique (VAE

Appel à manisfestations d'intérêts en faveur de l'usage des vélos

Objet
services) et aux investissements liés aux services (ateliers de réparation, bornes de recharge Vélo à
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développement de la pratique sportive, la mise en valeur de l’Isère et la promotion de « l’Isère Terre de vélo » par de grands événements. L’année 2020 a été une année particulièrement riche pour le vélo. De plus
, le nombre de personnes se déplaçant à vélo a augmenté significativement. Le présent rapport dresse

Etude des itinéraires du schéma cycle

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vise à développer l’usage du vélo pour tous les publics. Les préconisations d’aménagements seront
du vélo. 2.1 LOI D’ORIENTATION DES TRANSPORTS INTERIEURS (LOTI) 1982  Loi n° 82-1153 du
elle reste évasive sur la mise en application, le vélo y est enfin reconnu comme mode de transport. La

RN12 Déviation Ernée : Evaluation du besoin d'un aménagement ou itinéraire cyclable et étude de faisabilité technique et financière

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accidents avec au moins 1 piéton 2 46 2.0 4.3 0.235 NS accident avec au moins 1 vélo 0 46 2.0 0.0 0.395 NS
16.0 30.8 0.141 NS accident avec au moins 1 vélo 0 13 3.0 0.0 0.673 NS accident avec au moins 1
+ accident avec au moins 1 vélo 1 11 5.0 9.1 0.431 NS accident avec au moins 1 deux-roues motorisé 4 11

Étude de faisabilité de l'itinéraire cyclable Apprieu / Bevenais

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territoire de Bièvre Est o Annexe N°2 : étude schéma vélo o Annexe N°3 : étude laision cyclable est-ouest
cabinet d’étude INDDIGO une étude de faisabilité pour un schéma vélo couvrant son territoire. (annexe 2

réalisation d'une étude portant sur l'élaboration d'un programme de déploiement du stationnement cyclable dans les équipements publics communaux de la ville de Saint-Herblain

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à vélo  de 43% à 27% pour la voiture solo  de 12% à 14% pour le covoiturage  de 26% à 30
-Herblain a entrepris la révision de son plan d’action en faveur du développement de la marche et du vélo
vélo)  Accompagner l’optimisation du réseau de transports en commun structurants et les services

Schéma opérationnel pour les transports et mobilités touristiques

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découverte, utiliser les grands axes de transports en commun et vélo comme vecteurs structurants d’une
stations, - C : donner au vélo et vélo à assistance électrique un rôle clé à jouer sur le territoire
transports collectifs saisonniers, vélo, covoiturage, auto-partage, ascenseurs valléens etc… permettant de

Élaboration d'un plan guide opérationnel " coeur de bourg "

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l’offre de stationnement véhicule et vélo COMMERCES ET ÉQUIPEMENTS - Définir et développer les
, - Intégrer le schéma-vélo et des projets connexes, - Identifier et localiser les éventuelles problématiques
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Créé le 21/06/2019