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Modifié le 21/06/2019

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Réalisation du Schéma Directeur Vélo du Nord-Isère

Titre: Réalisation du Schéma Directeur Vélo du Nord-Isère
Objet: Résumé : Réalisation du schéma directeur vélo du Nord-Isère (CAPI, CC des Balcons du Dauphiné, CC des Vals du Dauphiné) en 3 phases: - Diagnostic: analyse du territoire, de l'offre en aménagements cyclables, de la demande (pratique des cyclistes), - Proposition de scénarios d'itinéraires cyclables
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Objet : Réalisation du Schéma Directeur Vélo du Nord-Isère
Contenu du fichier joint: 38110 La Tour du Pin Tel : 04.74.96.79.35 Réalisation du Schéma Directeur Vélo
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Directeur Vélo du Nord-Isère Mode de passation et forme de marché : MARCHE PUBLIC passé en PROCEDURE
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établie dans le Cahier des Clauses Particulières. Réalisation du Schéma Directeur Vélo du Nord

Objet: Résumé : Dans le cadre de sa politique cyclable, le Département de l'Isère souhaite apporter son soutien aux actions favorisant l'usage du vélo. Pour qui ? Le Département lance un appel à
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investissements liés aux services (ateliers de réparation, bornes de recharge Vélo à Assistance Electrique (VAE

Objet: Résumé : Elaboration d'un schéma directeur des déplacements doux sur la commune de Geneston (44140) pour développer la part du vélo et des autres modes de déplacements actifs, dans les conditions citees dans le cahier des charges
Contenu du fichier joint: mètres ce qui en fait un territoire propice au développement du vélo. Le territoire communal comporte
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. Abri à vélo et borne de recharge pour véhicules électriques, centre bourg. Bourg de Geneston
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l’utilisation de la voiture pour les trajets cours au profit du vélo. Cette planification sera réalisée par

Contenu du fichier joint: que la marche à pied et le vélo représentaient 2%. Le bourg est notamment traversé par les RD 63
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l'offre de service autour du vélo (stationnements) et d’intégrer l'accompagnement au changement de
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l’amélioration du cadre de vie des habitants, usagers réguliers ou occasionnels du vélo et piétons

Contenu du fichier joint: rabattement vers d’autres modes de déplacement (train, car, covoiturage), le vélo reste une pratique
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favorables à la pratique du vélo apparaît de plus en plus comme une demande de la population. Compte
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de l’usage du vélo et autres modes de déplacement doux, à travers la réalisation d’un

Contenu du fichier joint: , vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de
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d’orientation sur les mobilités novembre 2018), soit le plus souvent la marche et le vélo. Elle peut aussi
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mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

Contenu du fichier joint: besoins spécifiques de la population en termes de déplacements à vélo, d'identifier les zones à
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améliorer l'accessibilité et la sécurité des déplacements à vélo dans la commune. 2. LES
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commune aboutissant à un « plan vélo ». 3. LA PORTÉE ET LIMITES DU PROJET / LES ECUEILS A

Contenu du fichier joint: Stationnement vélo : Couche répertoriant les stationnements vélo sur le territoire Nature géométrique
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spécialisation dans la production laitière. Sur la base de l’EDGT de 2015, la part modale du vélo
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principales politiques publiques portées la collectivité : - Favoriser l’usage du vélo comme

Contenu du fichier joint: compris celle de rabattement vélo sur la Véloroute et VL vers parking, ➢ Analyser le jalonnement en
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des réseaux et itinéraires cyclables » édité par Vélo & Territoires Les propositions de
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itinéraires cyclables » édité par Vélo & Territoires : ➢ Les panneaux de pré-signalisation (Dv40

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Créé le 21/06/2019