Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

programmation suivants : Phase Libellé Phase 1 Diagnostic sur le centre-ville et orientations des

Résumé : Calendrier prévisionnel : Phase 1 : diagnostic : fin mars-avril 2022. Phase 2 : élaboration du Schéma cyclable (stratégie pré-opérationnelle) : mai 2022- juillet 2022. Phase 3 : réalisation d'un programme opérationnel : août - novembre 2022. Validation du Schéma : début décembre 2022

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

_________________________________________________ 5 4.1 PHASE 1 : DIAGNOSTIC DU TERRITOIRE

de la voiture, une décarbonisation des modes de transport, une mobilité plus solidaire et une

défis sont bien identifiés : - Un système de mobilité adapté à l’organisation multipolaire du

. Elles vont du diagnostic à l'étude de faisabilité technique et financière. A l'issue de l'étude, la

auxquelles se rajoute une action transversale. - Première phase : le diagnostic du territoire comprenant

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: ………………………………………………… (de la notification de marché à la remise de l’étude) €/HT TVA 20% €/TTC phase 1 diagnostic

diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière. A l’issue de ces études, la commune devra

confortables et sécurisées très satisfaisantes pour tous (familles, personnes à mobilité réduite, enfants, etc

Résumé : Phase 1 diagnostic sur le centre-ville et orientations Phase 2 scénarios et synthèse Phase 3 plan guide et mise en oeuvre

Thématique : Connaissance de la mobilité

PLOUAY L’opération comprendra notamment :  Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville et

paysage, de valorisation touristique et patrimoniale, de mobilité - Méthodologie – 30 % Note/100 o

prestations de conseils sont divisées par phases comme suit : Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville

différentes échelles afin de maîtriser les impacts sur l'environnement Production d'un diagnostic urbain

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

2022-CDC-Le-Grand-Lemps-V2 (002).pdf Janvier 2022 ETUDE DE PROGRAMMATION POUR L’AMÉNAGEMENT DE L’OAP CENTRE-BOURG ET LE REDÉPLOIEMENT DES ÉQUIPEMENTS PUBLICS PRÉ-DIAGNOSTIC SOMMAIRE INTRODUCTION CONTEXTE ENJEUX PÉRIMÈTRE DE L’ÉTUDE INTRODUCTION La commune du Grand-Lemps est

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............................................................................................................................................................................. 10 II.2. [Mission 1] État des lieux - Diagnostic

diagnostic de l’offre et de la demande de stationnement sur le secteur, ▪ De définir les objectifs

actifs et d’œuvrer à la diversification de l’offre de mobilité en intégrant les installations de

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aux agglomérations et la vallée du Grésivaudan, afin d’encourager la mobilité des habitants du

transports et mobilité est assurée par le SMMAG, Syndicat Mixte des Mobilités de l’Aire Grenobloise, qui

> compétence transférée par la Métropole, Le Grésivaudan et le Voironnais, - mobilité interurbaine dans

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hydrologie - D'un bureau d'études en mobilité durable, transport et déplacements urbains. 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité et de circulation tous modes, régulation et équipements de carrefours à feux 2019

Réseaux Divers (VRD)  Aménagements paysagers et urbains  Etudes de mobilité et de circulation

Thématique : Connaissance de la mobilité

- Missions Le détail des missions est le suivant : Mission(s) Désignation Mission 1 Diagnostic

....................................................................................................... 9 4.1.1 Mission 1 : Diagnostic Prospectif 4.1.2 Mission 2 : Définition des scénarios