Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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la présente étude porte sur l'insertion urbaine, architecturale et paysagère du projet d'aménagement du Rondeau, à Grenoble.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: Diagnostic urbain et analyse du devenir du secteur du Rondeau forfait 1 Phase 2 : Analyse urbaine des
Délai global d’exécution du marché (DGE) Phase 1 réalisation du diagnostic Présentation du diagnostic
Reprise du diagnostic et du livrable 1 suite au demande de modifications par le MOA Reprise du livrable

BEDIER - PORTE D'IVRY / CHEVALERET - OUDINE : Etude de déplacements

Objet
réalisation du diagnostic détaillé et exhaustif des conditions de circulation actuelles et en l'évaluation
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
Tranche ferme à prix global et forfaitaire Phase 1 : Diagnostic détaillé de la situation actuelle
Unité Prix unitaire en €HT Quantité Total en €HT 1 Phase 1 : Diagnostic détaillé de la situation
présentation des résultats du diagnostic de la situation actuelle aux équipes de maîtrise d'oeuvre urbaine 2

Exploitation du parking transitoire Cambridge et fourniture/pose de matériel et exploitation du Pavillon de la mobilité

Titre
Exploitation du parking transitoire Cambridge et fourniture/pose de matériel et exploitation du Pavillon de la mobilité
Objet
mobilité). Dans l'attente de sa livraison, la SEM InnoVia va aménager un parking de surface provisoire
: - l'exploitation du parking provisoire jusqu'à la livraison du Pavillon de la mobilité, - le suivi du chantier du Pavillon de la mobilité en accompagnement du conducteur d'opération, - la fourniture, l'installation et la
Objet : Exploitation du parking transitoire Cambridge et fourniture/pose de matériel et exploitation du Pavillon de la mobilité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 16196949 Exploitation du parking transitoire Cambridge et fourniture/pose de matériel et exploitation du Pavillon de la mobilité 510333 € HT 435272596 EFFIA STATIONNEMENT 75009 Paris 9
exploitation du Pavillon de la mobilité Numéro de référence : 16MA025S II.1.2) Code CPV principal
de la Presqu'île dont la livraison est prévue fin 2017 (Pavillon de la mobilité). Dans l'attente de

concours de maitrise d'oeuvre pour la création de la nouvelle plateforme de mobilité territoriale de l'agglomération viennoise sur le site de maintenance des Bus " l'va "

Titre
concours de maitrise d'oeuvre pour la création de la nouvelle plateforme de mobilité territoriale de l'agglomération viennoise sur le site de maintenance des Bus " l'va "
Objet
Résumé : concours de maîtrise d'oeuvre restreint sur esquisse plus, organisé selon les articles 24, 38,70 et 74 du CMP, en vue de l'attribution du marché de maîtrise d'oeuvre pour la création de la nouvelle plateforme de mobilité territoriale de l'agglomération viennoise sur le site de
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : concours de maitrise d'oeuvre pour la création de la nouvelle plateforme de mobilité territoriale de l'agglomération viennoise sur le site de maintenance des Bus " l'va "
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création de la nouvelle plateforme de mobilité territoriale de l'agglomération
maîtrise d'oeuvre pour la création de la nouvelle plateforme de mobilité
mobilité territoriale de l'agglomération viennoise sur le site de

étude de fréquentation d'une liaison téléportée entre Villard de Lans et Côte 2000.

Objet
Résumé : pour répondre aux objectifs présentés à l'article 1, le présent marché consiste : #En un diagnostic complet : Phase 1 cf. art 2.1 du CCTP - recueil des données existantes - la réalisation d'enquête auprès des clients de la station de ski de Villard de Lans cette enquête comprend des comptages
Thématique : Connaissance de la mobilité
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base2 : Phase(s) Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 01 Diagnostic, comptages et
d’exécution 01 Diagnostic, comptages et enquêtes 3 mois 02 Etude de fréquentation 3 mois Le point de
: • En un diagnostic complet : Phase 1 cf art 2.1 du CCTP � recueil des données existantes � la

DRIEA-AOO-16-010 - RN36 - Aménagement progressif à 2x2 voies entre l'A4 et l'A5-Études d'opportunité / Phase 1

Objet
, d'un diagnostic du territoire, des études techniques routières et l'élaboration de la phase 1 du
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
TVA L'étude de trafic ….............................................. euros Le diagnostic du
comprend la réalisation d'une étude de trafic, d'un diagnostic du territoire, des études techniques
diagnostic du territoire, des études techniques routières et du dossier de la phase 1 des études

assistance à maîtrise d'ouvrage sur les études de circulation.

Objet
d'étude de circulation Mission 2.1 : Expertise : Diagnostic approfondi du fonctionnement routier d'une
Thématique : Connaissance de la mobilité

les études de trafic, objets du présent marché, ont pour objectif général d'alimenter puis de valider les études d'adaptation des infrastructures et d'exploitation en mode événementiel du réseau routier national nécessaires à la desserte du grand stade de

Objet
diagnostic du fonctionnement du réseau routier national, pour la situation actuelle et les scénarios au fil
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Mobilité, le Stif, la DIRIF, le Département de l’Essonne et la communauté d’agglomération Grand Paris
objectifs : • de réaliser un diagnostic du fonctionnement du réseau routier national, pour la situation
1 Travail préliminaire Phase 2 Diagnostic du fonctionnement du réseau routier national Phase 3

Mission d'étude de programmation urbaine, architecturale et paysagère pour le redéploiement des équipements publics au coeur du village (école, cantine, salle des associations, logements)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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2016-05-03-Pre-diag-Caue-Moras.pdf Commune de moras DIAGNOSTIC PRÉALABLE POUR LE REDÉPLOIEMENT
Pour ce faire, nous vous proposons à travers ce document la réalisation d’un pré-diagnostic par le
satisfaits et besoins futurs. Ce pré-diagnostic comprend également plusieurs hypothèses de travail sur les
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Créé le 21/06/2019