Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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la présente étude porte sur l'insertion urbaine, architecturale et paysagère du projet d'aménagement du Rondeau, à Grenoble.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: Diagnostic urbain et analyse du devenir du secteur du Rondeau forfait 1 Phase 2 : Analyse urbaine des
Délai global d’exécution du marché (DGE) Phase 1 réalisation du diagnostic Présentation du diagnostic
Reprise du diagnostic et du livrable 1 suite au demande de modifications par le MOA Reprise du livrable

Etude de mobilité pour la commune de Saint Maur des Fosses

Titre
Etude de mobilité pour la commune de Saint Maur des Fosses
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude de mobilité pour la commune de Saint Maur des Fosses
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DE SAINT-MAUR-DES-FOSSES Étude de mobilité pour la Commune de Saint-Maur-des-Fossés MARCHE A
PRIX GLOBAL ET FORFAITAIRE Étude de mobilité pour la Commune de Saint-Maur-des-Fossés La Ville
Montant total Temps Taux horaire Montant total Temps Taux horaire Montant total 1. Diagnostic des

Etude d'intermodalité du pôle gare Nogent - Le Perreux ligne 15 Est du Grand Paris Express.

Objet
trois étapes:la réalisation d'un diagnostic partagé,l'élaboration de propositions d'aménagement et la
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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marché public est découpé en 3 phases : Phase 1 : élaboration, présentation et validation du diagnostic

Réalisation d'une étude sur l'évolution du stationnement réglementé et payant à Villejuif.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
: Phase Intitulé 01 Diagnostic 02 Propositions d’amélioration du service 1-3-Modalités de
Diagnostic 02 Propositions d’amélioration du service 3-2-Durée du marché Durée du marché : La durée

Mission d'étude de programmation urbaine, architecturale et paysagère pour le redéploiement des équipements publics au coeur du village (école, cantine, salle des associations, logements)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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2016-05-03-Pre-diag-Caue-Moras.pdf Commune de moras DIAGNOSTIC PRÉALABLE POUR LE REDÉPLOIEMENT
Pour ce faire, nous vous proposons à travers ce document la réalisation d’un pré-diagnostic par le
satisfaits et besoins futurs. Ce pré-diagnostic comprend également plusieurs hypothèses de travail sur les

Etude de circulation et de stationnement de la ville de limeil-brévannes

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
trois phases :  Phase n°1 : Diagnostic mené au niveau communal et des communes avoisinantes pour
................................................................................................... 10 3.2.1 Le diagnostic
l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite (notamment abaissement et élargissement des trottoirs) et

Etude d'intermodalité sur le pôle gare de Saint-Maur-Créteil dans le cadre du projet Grand Paris Express

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
diagnostic ne devra pas excéder 10 mois à compter de la date de début d'exécution et devra respecter le
...................................................................................................................................... 25 1. Le diagnostic
intégrer au mieux l’évolution des technologies et des pratiques de mobilité projetées à l’horizon de mise

mission d'assistance a` maitrise d'ouvrage (AMO) pour le suivi et la gestion technique et administrative du marché de maîtrise d'oeuvre pour la démolition de l'ancienne école, la construction d'une salle multi-activités, la mise aux normes d'accessibilité

Contenu du fichier joint
depuis plusieurs années, et, pour ce projet structurant, dans l'établissement d'un pré-diagnostic, la
mission de maîtrise d’œuvre de l’aménagement est introduite par une mission de Diagnostic (DIA). Cette mission de Diagnostic, élaborée en concertation avec les partenaires, a pour objectif de définir et

Mission de programmation et de prospective de développement du centre-village

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d’Urbanisme a été initié en décembre 2014, élaboré jusqu’au diagnostic, qui a été présenté en réunion
phase diagnostic, une phase de programmation qui sera suivie par une phase plus opérationnelle. L’étude
charges de consultation pour une mission de programmation -14 TRANCHE FERME : PHASE 1 : Diagnostic
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Créé le 21/06/2019