Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

marché avec deux phases techniques distinctes : phase 1 diagnostic et stratégique, état des lieux des déplacements et de l offre de mobilité, identification des besoins et formulation des enjeux et objectifs pour une feuille de route mobilité phase 2 définition d un programme d actions du schéma des circulations

Thématique : Connaissance de la mobilité

ci-après : • phase 1 – diagnostic et stratégique – état des lieux des déplacements et de l’offre de mobilité, identification des besoins et formulation des enjeux et objectifs pour une feuille de route « mobilité » • phase 2 - définition d’un programme d’actions du schéma des circulations

Résumé : Tranche(s) Désignation TF Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de

-Élaboration d'un schéma de mobilité simplifié Sous-phase 1 : synthèse des études et actualisation des données Sous-phase 2 : réalisation d'une enquête sur les pratiques en matière de mobilité Sous-phase 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

Soit en toutes lettres (TTC) TF : Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de

schéma de mobilité simplifié .................. TF : Phase 2 - Étude de faisabilité

TF : Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de faisabilité 24 mois TO001

Thématique : Mobilité partagée

l’échelle du bassin Châtellerault-Poitiers , qui constitue un pôle de majeur pour la mobilité du quotidien

la Mobilité (AOM) sur son Ressort Territorial (47 communes). A ce titre, elle organise et définit

, conseil en mobilité…). Les enjeux de mobilités, économiques, environnementaux Le taux d’équipement

Thématique : Mobilité partagée

. » PAGE 5 SUR 22 PREAMBULE En tant qu’autorité organisatrice de la mobilité, Grand Poitiers a vocation à encourager et à développer les pratiques de mobilité alternatives à l’autosolisme. Cette

du covoiturage permettent l’élargissement de l’offre de services de mobilité sur l’ensemble du

......................................................................................................................................11 2.1. Une phase de diagnostic

l’Agglomération  un service de TAD Personnes à Mobilité réduite  l’été, la desserte de la base de loisirs du

Personnes à Mobilité Réduite. Il permet aux bénéficiaires de se déplacer de porte à porte sur