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bouguenais : Aménagement Loire à vélo - port à Bois.

Résumé : le marché a pour objet, à titre principal, l'aménagement de l'itinéraire Loire à Vélo sur la commune de Bouguenais sur un troncon en site propre situé entre le giratoire de la Loire et le centre bourg de Bouguenais. Il s'agit principalement de créer une piste cyclable bi-directionnelle dans

Objet : bouguenais : Aménagement Loire à vélo - port à Bois.

Département de la Loire Atlantique Aménagement de la Loire à vélo Port à Bois Nantes métropole Commune

Aménagement de l’itinéraire « Loire à vélo » Section Bouguenais Port de Cheviré 2 / 148 Février 2020

@ateliersup-plus.fr NANTES METROPOLE Aménagement de l’itinéraire « Loire à vélo » Section Bouguenais

assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "

Résumé : les missions confiées au prestataire se répartissent en 5 grands items : 1 - élaborer le contenu du kit vélo de référence 2 - définir un séquencage précis de l'expérimentation 3 - proposer un dispositif complet d'animation de l'expérimentation 4 - assurer la gestion des outils déployés

Objet : assistance pour la conception et la mise en oeuvre d'un dispositif expérimental d'animation et d'accompagnement aux changements de mobilité " pack vélo tout compris "

CHANGEMENTS DE MOBILITÉ « PACK VÉLO TOUT COMPRIS » Cadre de Note Méthodologique Page 1 sur 2

d’accompagnement aux changements de mobilité « pack vélo tout compris » Dans la note méthodologique à produire

marché 1 – Élaborer le contenu du kit vélo de référence Présentation d’un ou plusieurs contenu de kits

Mise en place d'un site Internet et d'une application permettant sur le territoire de l'Agglomération Orléans Val de Loire, une visualisation cartographique des infrastructures cyclables et des calculs d'itinéraires vélo multi-critères

infrastructures cyclables et des calculs d'itinéraires vélo multi-critères Les prestations intègrent : - Des

calculateur d'itinéraire vélo et de notation de la cyclabilité des itinéraires - Des prestations liées aux interfaces avec la centrale d'information JVMalin et le service Vélo + (location de vélo en libre-service

Objet : Mise en place d'un site Internet et d'une application permettant sur le territoire de l'Agglomération Orléans Val de Loire, une visualisation cartographique des infrastructures cyclables et des calculs d'itinéraires vélo multi-critères

voies ; - Des prestations de mise en œuvre d’un calculateur d’itinéraire vélo et de notation de la

et le service Vélo + (location de vélo en libre-service), aux marques grises, à l’ergonomie et la

d’itinéraire vélo, d’un outil de notation grand public des itinéraires proposés et d’un outil de communication

l'itinéraire la Loire à Vélo et 6 sont encore à poser (quantité estimative). Les prestations de l'accord-cadre

Relais Informations Services touristiques de la Loire à Vélo, 2 en Loire-Atlantique et 4 dans le Maine-et

information service (RIS) le long du linéaire de « La Loire à Vélo » » et la « Charte graphique pour les fonds de décor des RIS de « La Loire à Vélo » » dont l’exemplaire conservé dans les archives de

linéaire de « La Loire à Vélo » » et la « Charte graphique pour les fonds de décor des RIS de « La Loire à

-construit relatif aux cheminements piétons, ainsi qu'aux autres types de cheminements ou pratiques (vélo

actifs (marche, vélo, ...) ■ Il comprend un plan d'actions de l'employeur ─ Alternatives, Animation

vélos : max. 40%, 4000 € Titres Tan Pro- 2 % à - 10% Prestations Place au vélo : - 50

numéros par an ■ Formation vélo en milieu urbain ─ Perfectionnement ─ Théorie + pratique ─ Par an

années une politique ambitieuse de développement de l’usage du vélo qui s’est traduite par de

part modale pour le vélo à l’horizon 2030. Des études en vue de l’élaboration du schéma stratégique vélo ont été réalisées par l’AURAN en lien avec les services de la Métropole pour définir les grandes

accidents avec au moins 1 piéton 2 46 2.0 4.3 0.235 NS accident avec au moins 1 vélo 0 46 2.0 0.0 0.395 NS

16.0 30.8 0.141 NS accident avec au moins 1 vélo 0 13 3.0 0.0 0.673 NS accident avec au moins 1

+ accident avec au moins 1 vélo 1 11 5.0 9.1 0.431 NS accident avec au moins 1 deux-roues motorisé 4 11

modernité ✓ Une desserte routière, par train, sur parcours de découverte à pied, en vélo Les freins, les

centre-ville de Savenay ✓ Les nouvelles mobilités urbaines : le vélo électrique, …, qui augmente les

voiture, à vélo ou à pied ✓ Entre histoire et modernité ? Avec en dialogue un

les modes de transports alternatifs à la voiture individuelle (transports urbains, vélo, marche à pied…). Ainsi, était fixé l’objectif de doublement de la part modale du vélo (de 3,3 à 6,6 %) et la

ligne de tramway • Encourager la pratique du vélo et de la marche à pied • Maitriser le stationnement