Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 161Marché public
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- 12Eloise Piette-Semeril
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RENOUVELLEMENT ET EXPLOITATION DU SYSTEME D'INFORMATION MULTIMODALE DESTINEO EN RÉGION DES PAYS DE LA LOIRE - LOT 2 : FOURNITURE DU CALCULATEUR D'ITINERAIRES ET DES DIFFERENTS MEDIAS
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fluviales ou maritimes), les modes doux (marche à pied, vélo personnel, vélo en libre-service), les
…la prise en compte de l’intermodalité (Transport en commun, vélo, voiture, https
FdRQA IdF - Feuille de route pour la qualité de l'air en Ile-de-France: amplifier les actions sur les territoires - AMI FdRQA IdF 2019-2022- Aider les actions structurantes sur le territoire francilien pour réduire l'exposition de la population à un air p
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aspects du contexte environnemental : plan vélo, plan de déplacement mobilité… · Contexte réglementaire
…) : • Développement des mobilités actives (vélo, marche), notamment : Réalisation de planification stratégique de
…de mission vélo/mobilités pour la mise en œuvre d’une politique intégrée et pour une action en
réalisation d'une mission de maîtrise d'oeuvre pour l'exécution du programme pluriannuel 2016-2019 de réfection, d'entretien et de mise aux normes des voiries et réseaux de la Ville de Château du Loir
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prendre en compte les itinéraires de déplacement des usagers à vélo. La commune jouit déjà de plusieurs
…ailleurs traversée par un itinéraire départemental de circulation cycliste dit « La Sarthe à Vélo » et se trouve inscrite comme étape dans le programme « Le Loir à Vélo ». A ce titre, elle souhaite donc
ZAC des Isles - Pirmil- à Rezé, Bouguenais et Nantes - Etude préalable déplacements
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vélo qui devraient tendre vers 50% des déplacements en 2030 contre 32% aujourd’hui, alors que la part
…bleue identifiée et dans le cadre de la Loire à Vélo. Schéma d’orientation des transports collectifs
…L’enquête déplacements de 2002, Le schéma directeur des aménagements cyclables. Le plan vélo communal de
Elaboration du Plan Global de Déplacement sur le territoire de la Communauté de Communes CHATEAUBRIANT-DERVAL
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développer l’usage des modes actifs (marche à pied, vélo…), pour lesquels assurer la sécurité des
…avec laquelle on y circule par l’ensemble des modes de déplacement : marche, vélo, automobile
…des leviers d'action propres à la mobilité peut être investi : les modes actifs (marche, vélo), le
élaboration d'un schéma directeur des modes actifs
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et intercommunales en favorisant, à terme, notamment la pratique de la marche et du vélo dans les
Etudes pour la réalisation d'un schéma directeur des mobilités actives (SDMA)
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stationnement existants (vélo) - Les pôles à desservir et générateurs de trafic - Les opportunités
…signalétique - Les stationnements existants (pour vélo) - Le jalonnement - Les secteurs jugés dangereux
…des conditions de stationnement pour vélos adaptées (arceaux, abris à vélo sécurisé près des pôles