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Modifié le 21/06/2019

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l'utilité sociale et la structuration du transport solidaire dans les pays de la loire

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déplacement (transport en commun, covoiturage, vélo) ou aider à préparer ses déplacements via le

Innovation sociale et territoriale pour réussir les transitions vers la sobriété, la résilience et la solidarité Etre accompagné dans vos projets collectifs

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, D on ne peut pas sortir du glyphosate en trois ans E, D le vélo c’est dangereux E. Ce pourrait

Assistance à maîtrise d'ouvrage - Animation des réseaux de l'ADEME Pays de la Loire sur l'économie circulaire, l'alimentation, la mobilité et l'adaptation au changement climatique

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2020 – webinaire écomobilité scolaire Mars 2020 – webinaire Services Vélo Mai 2019 – journée mobile à vélo (Cap Atlantique) Mars 2019 – journée management et défi mobilité (Nantes) Octobre 2018
vélo au quotidien (ADEME / Cerema Ouest / CARENE / DREAL), 2 juillet 2019, 150 personnes ; · Journées

FdRQA IdF - Feuille de route pour la qualité de l'air en Ile-de-France: amplifier les actions sur les territoires - AMI FdRQA IdF 2019-2022- Aider les actions structurantes sur le territoire francilien pour réduire l'exposition de la population à un air p

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aspects du contexte environnemental : plan vélo, plan de déplacement mobilité… · Contexte réglementaire
) : • Développement des mobilités actives (vélo, marche), notamment :  Réalisation de planification stratégique de
de mission vélo/mobilités pour la mise en œuvre d’une politique intégrée et pour une action en

PRESTATION DE SERVICE : GESTION ADMINISTRATIVE ET FINANCIERE DES PROGRAMMES AVELO2, REMOVE ET IRVE SSI DU SERVICE TRANSPORTS ET MOBILITE DE L'ADEME

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a lancé l'appel à projets « Vélo et territoires » à destination des territoires de moins de 250 000
mobilités actives), le programme AVELO a permis aux collectivités de se doter d’une stratégie vélo et a
techniciens et d’élus qui montent en compétence sur les politiques cyclables. L’engouement pour le vélo est

RN12 Déviation Ernée : Evaluation du besoin d'un aménagement ou itinéraire cyclable et étude de faisabilité technique et financière

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accidents avec au moins 1 piéton 2 46 2.0 4.3 0.235 NS accident avec au moins 1 vélo 0 46 2.0 0.0 0.395 NS
16.0 30.8 0.141 NS accident avec au moins 1 vélo 0 13 3.0 0.0 0.673 NS accident avec au moins 1
+ accident avec au moins 1 vélo 1 11 5.0 9.1 0.431 NS accident avec au moins 1 deux-roues motorisé 4 11
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Créé le 21/06/2019